ظرفیت‌های فراوان منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس برای اجرای طرح های صادرات محور شرکت مس- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از نیسیکو، پس از بازدید از منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس جلسه‌ای با حضور نجیبی معاون مالی و اقتصادی منطقه ویژه، بهمن نژاد مدیر زیرساخت ها و محمودی مدیر بازرگانی منطقه ویژه با هدف بررسی میزان پیشرفت طرح توسعه ای شرکت مس در منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس و ارتقاء سطح همکاری های دو جانبه برگزار شد.

بهروز رحمتی معاون توسعه و اکتشافات شرکت مس در این نشست با تاکید بر هم افزایی بین شرکت های زیر مجموعه ایمیدرو گفت: منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس ظرفیت ها و پتانسیل های فراوانی برای اجرای طرح های صادرات محور و همچنین طرح های مرتبط با صنایع پایین دستی در صنعت مس دارد.

وی افزود: باید از این ظرفیت های در راستای جهش تولید در شرکت مس و تحقق منویات مقام معظم رهبری و دولت خدمتگذار استفاده استفاده شود.

رحمتی با بیان این که در حال حاضر ایجاد زیرساخت های انتقال اسید سولفوریک مهمترین طرح توسعه ای شرکت مس در این منطقه است، گفت: این طرح شامل سایت احداث مخازن ذخیره اسید سولفوریک در منطقه ویژه اقتصادی، توسعه شبکه ریلی از مجتمع مس سرچشمه و مجتمع مس شهربابک و ساخت واگن های مخصوص انتقال اسید و ایزوتانک است و هم اکنون این طرح با پیشرفت بیش از 95 درصد، مراحل پایانی خود را طی می کند.

وی تاکید کرد: این طرح با استفاده از توان سازندگان داخلی و در راستای قانون استفاده از حداکثر توان ساخت داخلی و افزایش سطح بومی سازی صورت گرفته است.

معاون توسعه اکتشافات شرکت مس  با بیان این که همچنین منطقه ویژه اقتصادی پتانسیل های فراوانی برای اجرای طرح های صنایع پایین دستی صنعت مس و صادرات محور دارد، اظهار داشت:  در این نشست افزایش همکاری های دو جانبه در استفاده از اسکله اختصاصی صادراتی موجود در منطقه ویژه خلیج فارس و همچنین اجرای بخشهایی از طرح های توسعه شرکت در منطقه جدید طرح توسعه 900 هکتاری منطقه ویژه نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفت.

وی در ادامه به بازدید از طرح انتقال آب خلیج فارس اشاره کرد و گفت: شرکت مس برای اجرای طرح های توسعه ای و تحقق جهش تولید نیازمند تامین منابع آبی مطمئن برای بهره برداری از معادن مس جدید متعلق به شرکت مس همچون درآلو و دره زار و فازهای توسعه معادن عظیم سرچشمه و میدوک است.

رحمتی بیان کرد: در این راستا شرکت مس با همکاری شرکتهای گل‌گهر و چادرملو اقدام به اجرای طرح ملی انتقال آب خلیج فارس بعنوان یکی از مهمترین مگاپروژه های تامین زیرساختهای حوزه معدنی کشور و منطقه کرده اند تا تا توسعه پایدار صنایع معدنی  کشور را برای سال‌های آینده تضمین کنند.

معاون توسعه و اکتشافات شرکت مس با بیان این که این طرح شامل آبگیری از خلیج همیشه فارس، شیرین سازی و استگاه های پمپاژ و انتقال آب خلیج فارس به صنایع جنوب شرق کشور به میزان 130 میلیون متر مکعب درسال در فاز اول گفت: خوشبختانه با همت و همراهی نهادها و تامین به موقع بودجه این طرح، فاز نخست این طرح در سال جاری به بهره برداری خواهد رسید و ظرفیت مگاپروژه مذکور بعد از اجرایی فازهای 2 و 3 به حدود 650 میلیون مترمکعب در سال خواهد رسید که لازم میدانم از کلیه اشخاص و شرکتهایی که در اجرای مگاپروژه مذکور نقش ایفاء نمودند، صمیمانه سپاسگزاری نمایم.

انتهای پیام/

آمادگی بانک مرکزی در اجرای هدف‌گذاری تورم



رئیس کل بانک مرکزی با بیان اینکه بانک مرکزی آمادگی این را دارد تا سیاست هدف‌گذاری تورم را به اجرا درآورد، گفت: موفقیت و اثر بخشی این سیاست در گروه اقدام دولت در انتشار هر چه سریع‌تر اوراق بدهی برای جبران کسری بودجه است.

به گزارش ایسنا، عبدالناصر همتی در پستی اینستاگرامی در خصوص هدف گذاری تورم، اظهار کرد: ریشه تورم بالا، به عنوان گره اصلی اقتصاد کشور در طول چند دهه گذشته، سلطه سیاست‌های مالی و پولی نمودن کسری بودجه و اتکاء مستمر بر سیاست‌های انبساطی پولی برای رشد اقتصادی بوده است.

 وی ادامه داد: در دوره‌های فراوانی منابع ارزی دولت‌ها به انبساط بودجه مبتنی بر منابع ارزی و سرکوب تورم با دخالت در بازار ارز و افزایش عرضه  به کمک واردات روی آورده و در مواقع افت درآمدهای ارزی به روش‌های مستقیم و غیر مستقیم به منابع بانکی متوسل شده‌اند. اینگونه روش‌ها نه تنها پایدار نبوده بلکه مشکلات بسیار زیادی از جمله تحلیل منابع ارزی و تضعیف تولید ملی و نوسانات شدید چرخه‌های تجاری را به دنبال داشته است.

 در ادامه رئیس کل بانک مرکزی افزود: پس از تغییر در  سیاست‌های ارزی، پولی و مالی کشور به همراه انباشت منابع لازم برای ادامه سیاست کنترل و ثبات سازی در بازار ارز، که از دو سال پیش آغاز شده است و با طراحی و توسعه ابزارهای عملیاتی کردن سیاست‌های جدید پولی امروز بانک مرکزی آماده است که سیاست هدف گذاری تورم را به اجرا بگذارد.

 به گفته همتی در قالب این سیاست، قطب نمای اصلی سیاست‌های پولی و ارزی بانک مرکزی، “تورم هدف” خواهد بود و برای رسیدن به آن، از ابزار مدیریت نرخ سود در بازار باز استفاده خواهد شد. همانگونه که قبلا گفته بودم، نرخ سود سیاستی کوتاه مدت در دالان نرخ سود بازار باز، یک هدف میانی برای تحقق هدف خواهد بود.

 رئیس کل بانک مرکزی در پایان گفت: موفقیت و اثربخشی این سیاست در گروه اقدام دولت در انتشار هر چه سریعتر اوراق بدهی برای جبران کسری بودجه جهت ضد سیکلی کردن بودجه و البته تلاش بیشتر برای کاهش کسری بودجه است.

انتهای پیام

اعزام ناوگان امدادی گروه سایپا برای اجرای طرح اربعین 98- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم، نظام‌الدین وفا افزود: با توجه به حضور گسترده هموطنان در مراسم اربعین حسینی و افزایش تردد زائران در مرز کشور عراق و مسیرهای منتهی به مرزهای مهران، قصر شیرین، شلمچه و چذابه (بستان) ناوگان امدادی گروه خودروسازی سایپا در استان های کرمانشاه، ‌ایلام و خوزستان برای خدمت‌رسانی به زائران و مشتریان محصولات گروه سایپا در آماده باش کامل خواهند بود.

وی افزود: در طرح اربعین امسال علاوه بر ناوگان امدادی، 61 پایگاه ویژه در مسیرهای منتهی به مرز عراق استقرار یافته و آماده ارائه خدمات مطلوب به زائرین هستند.

مدیرعامل سایپایدک گفت: در این طرح که از 18 مهرماه آغاز و تا پایان این ماه ادامه خواهد داشت، علاوه بر محصولات گروه سایپا به سایر خودروهای سواری نیز خدمات 24 ساعته ارائه خواهد شد.

وفا افزود: در طول طرح، دفاتر منطقه ای،  انجمن صنفی استانی نمایندگان و مدیران ارشد گروه سایپا در بخش کنترل و نظارت بر آن مشارکت خواهند کرد و با تأمین کامل قطعات مورد نیاز نمایندگی‌ها، پایگاه‌های ویژه و ناوگان امدادی، شبکه در تامین قطعات بسیار چابک خواهد بود.

لازم به ذکر است هموطنان گرامی جهت دریافت خدمات امدادی، بیان نظرها و پیشنهادهای خود می توانند در تمام ساعات شبانه روز با شماره تلفن 096550 و 84444-021تماس حاصل کرده، یا به نشانی اینترنتی شرکت امدادخودرو سایپا به نشانی www.emdadsaipa.ir مراجعه کنند.

 انتهای پیام/

حمل و نقل جاده ای مانع اجرای طرح های توسعه بنادر- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم فرشاد شهباز در مراسم افتتاح پایانه کانتینری بندر خرمشهر با بیان اینکه احداث ترمینال کانتینری بندر خرمشهر کاری جهادی و افتخار آمیز بود، اظهار کرد: در زمان اجرای عملیات احداث این پروژه بارها به اثرات باقی مانده از دفاع مقدس مانند راکت و مین خنثی نشده برخوردیم اما ابدا کار متوقف نشد.

وی یکی از موانع و دشواری های پیش روی اجرای پروژه ترمینال کانتینری بندر خرمشهر را افزایش ناگهانی نرخ ارز و برخی رخدادها در بخش حمل و نقل جاده ای سال 96 نام برو و افزود: با وجود تمام این مشکلات این پروژه ملی و افتخار آفرین بدون توقف ادامه یافت و در موعد مقرر به ثمر رسید.

وی همچنین با قدردانی از همکاری نزدیک سازمان بنادر و دریانوردی با مجریان پروژه، ابراز امیدواری کرد: قطعا با تلاش های صورت گرفته به زودی رونق گذشته به بندر خرمشهر باز خواهد گشت.

انتهای پیام/