متقاضیان بیمه بیکاری الکترونیکی درخواست بدهند



ثبت درخواست متقاضیان بیمه بیکاری تا پایان اردیبهشت ماه امسال بدون نیاز به مراجعه حضوری به ادارات کار و کاریابی‌های غیر دولتی به شکل الکترونیکی صورت می‌پذیرد.

‎به گزارش ایسنا، در پی ابلاغیه مشترک معاونت روابط کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سازمان تامین اجتماعی به منظور ارئه خدمات بهتر در حوزه حمایت از مشاغل و بیمه بیکاری، ثبت درخواست متقاضیان بیمه بیکاری از طریق سامانه الکترونیکی ثبت درخواست متقاضیان بیمه بیکاری انجام می شود.

این سامانه بدون مراجعه حضوری به ادارات کار و حذف مراحل حضور و غیاب مقرری بگیران بیمه بیکاری تا پایان اردیبهشت ماه طراحی شده است.

در این دستورالعمل، ادارات تعاون، کار و رفاه اجتماعی استانها پس از اخذ درخواست متقاضیان واجد شرایط بیمه بیکاری تا پایان اردیبهشت ماه، موظفند نسبت به بررسی غیرحضوری کلیه شرایط قانونی لازم، اقدام و بدون نیاز به روال معمول و طرح موضوع در کمیته‌های مربوطه، در صورت احراز شرایط قانونی برای دریافت مقرری بیمه بیکاری بابت ماههای اسفند ۱۳۹۸ و فروردین و اردیبهشت ۱۳۹۹ نسبت به ارسال لیست مشمولین به شعب تامین اجتماعی مربوطه جهت برقراری مقرری بیمه بیکاری اقدام کنند.

پیش از این بسیاری از کارشناسان و فعالان حوزه کار در حمایت از کارگران آسیب دیده از کرونا پیشنهاد کرده بودند که برای دو ماه اسفند ۱۳۹۸ و فروردین ۱۳۹۹ بیمه بیکاری پرداخت شود تا هم بین واریز بیمه های آنها فاصله نیفتد و هم بنگاهها آسیب بیشتری نبینند.

وزارت تعاون،کار و رفاه اجتماعی به منظور حمایت از صاحبان کسب و کارهای متضرر شده از کرونا، ضمن شناسایی ۹۴۰ بنگاه آسیب دیده در رسته‌های مختلف، مبلغ ۳۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار در قالب اعطای تسهیلات و بیمه بیکاری اختصاص داده است.

پیش از این اداره روابط کار و جبران خدمت وزارت کار اعلام کرده بود که کارگران مبتلا به کرونا مشمول دریافت غرامت دستمزد ایام بیماری شده و می‌توانند از مرخصی استعلاجی به شرط تایید سازمان تامین اجتماعی استفاده کنند.

سامانه آنلاین ثبت درخواست بیمه بیکاری به منظور جلوگیری از مراجعه حضوری متقاضیان بیمه بیکاری به ادارات کل استانی و مراکز کاریابی‌ و رعایت سلامت و بهداشت متقاضیان از سوی وزارت تعاون،کار و رفاه اجتماعی راه اندازی شده است.

روزآمدی، تسریع در بررسی درخواست‌ها، عدم مراجعه حضوری متقاضی در ادارات و کاهش هزینه اقتصادی، ثبت درخواست متقاضی از طریق تکمیل فرم ثبت درخواست بیمه بیکاری در سامانه، امکان دریافت کد رهگیری درخواست، ارسال پیامک اطلاع رسانی به متقاضی و اطلاع رسانی نحوه ادامه فرآیند از طریق سامانه از جمله مزایا و ویژگی‌های این سامانه به شمار می رود.

متقاضیان بیمه بیکاری می‌توانند با مراجعه به سامانه bimebikari.mcls.gov.ir درخواست خود را ثبت کرده و به صورت الکترونیکی آن را پیگیری کنند.

به گزارش ایسنا، بر اساس قانون بیمه بیکاری، به افرادی که به طور غیر ارادی و در اثر بروز حوادث غیرمترقبه کار خود را از دست می دهند، مقرری بیمه بیکاری پرداخت می‌شود.

انتهای پیام

درخواست مجدد شرکت خودروساز برای تولید سواری دیزل/ تدوین سیاهه انتشار آلودگی هوا برای ۸ کلانشهر



رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه با وجود مخالفت سازمان محیط زیست، شرکت خودروسازی مجددا برای تولید ۵۰ هزار خودرو سواری دیزل درخواستی ارسال کرده است ، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست همچنان مخالف تولید خودروی سواری دیزلی و به دنبال ممنوعیت تولید آن است.

به گزارش ایسنا، مهدی میرزایی در چهلمین کارگروه ملی کاهش آلودگی هوای کلانشهرها با بیان این که تابستان امسال یکی از شرکت‌های خودروسازی درخواستی مبنی بر مجوز تولید خودرویی سواری دیزل داشت که سازمان حفاظت محیط زیست با آن مخالفت کرد، گفت: خودرویی دیزل به طور مستقیم سبب تولید آلاینده ناکس و ذرات معلق می‌شود. در دنیا نیز تولید سواری دیزل رو به افول است و قرار است که تا سال ۲۰۲۰ تولید سواری دیزل ممنوع شود.

وی ادامه داد: موتور دیزل ۴۰ برابر بیشتر از موتور بنزینی ذرات معلق و همچنین ۸ برابر بیشتر از موتور بنزینی آلاینده ناکس تولید می‌کند.

رئیس  مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست با اشاره به این که خوشبختانه وزارت بهداشت نیز در این زمینه از تصمیم سازمان حفاظت محیط زیست حمایت و مخالفت خود را با تولید سواری دیزل را اعلام کرد ادامه داد: علیرغم رد شدن درخواست، خودروساز همچنان پیگیر موضوع تولید سواری دیزل است و طی آخرین مکاتبه‌ای که با سازمان حفاظت محیط زیست در انتهای تابستان داشتند درخواست تولید ۵۰ هزار سواری دیزل را دادند که سازمان محیط زیست بر مخالفت خود تاکید کرد.

میزرایی با تاکید بر اینکه سازمان حفاظت محیط زیست در زمینه سلامت مردم جدی عمل خواهد کرد و به هیچ عنوان با تولید سواری دیزل موافقت نمی‌کند تصریح کرد: در سال ۹۴ هیئت وزیران مصوبه‌ای داشت که براساس آن تولید سواری دیزل مشروط به نصب فیلتر شد. سازمان محیط زیست در پی ممنوعیت تولید سواری دیزل بود اما وزارت صمت پیشنهاد داده که در حال حاضر و با توجه به شرایط موجود ، مصوبه هیئت وزیران در زمینه تولید سواری دیزل مشروط به نصب فیلتر لغو شود.

به گفته رئیس  مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم ، سازمان حفاظت محیط زیست در حال حاضر در حال بررسی پیشنهاد وزارت صمت است.

میزرایی در بخش دیگر از سخنان خود با اشاره به سیاهه انتشار آلودگی هوا گفت: سازمان حفاظت محیط زیست اقدام به انعقاد قرار داد با معاونت پژوهشی دانشگاه تهران و کنسرسیوم دانشگاه‌های برتر کشور برای انجام مطالعات در هشت کلانشهر کرده است که این کلانشهرها عبارتند از  تهران، اصفهان، کرج، اهواز، تبریز، اراک، شیراز، کرمانشاه و قم.

به گفته وی، در کلانشهر تهران و اصفهان قرار است که سیاهه انتشار مورد بازنگری قرار گیرد و برای سایر کلانشهرهای نامبرده  نیز سیاهه انتشار تدوین شود.

میزرایی در ادامه با اشاره به طرح کهاب گفت: این طرح از اواخر دهه ۸۰ آغاز به کار کرد ولی با تمام اقدامات انجام شده تاکنون نتیجه‌ای نداشته است.

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم درباره چالش‌های اجرای طرح «کهاب»، اظهار کرد: از جمله این چالش‌ها می‌توان به نبود اعتبارات لازم، قدیمی بودن انبارهای نفت و … اشاره کرد ضمن آنکه مبلغ مربوط به طرح کهاب صرفا به شرکت‌های زنجیره‌ای (شرکت‌های برند) تعلق می‌گیرد و مبلغی به جایگاه‌های خصوصی پرداخت نمی‌شود. از سوی دیگر جایگاه‌های جدید الحداث نیز بدون تجهیز به طرح کهاب فعالیت خود را آغاز کرده‌اند.

انتهای پیام

هیچ مرجع دریایی به درخواست کمک نفتکش سابیتی پاسخ نداد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم سازمان بنادر و دریانوردی درخصوص حملات تروریستی به کشتی MT Sabiti تحت پرچم جمهوری اسلامی ایران و برخی ادعاها مبنی بر قصد کمک به این نفتکش در زمان حادثه، معاونت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی موارد زیر را برای شفاف سازی حادثه و تنویر افکار عمومی اعلام کرد:

1- کشتیMT Sabiti در تاریخ 11 اکتبر 2019 در مسیر دریای مدیترانه در دو نوبت در ساعت های 01:30 و 01:50 GMT در دریای سرخ و در 60 مایلی سواحل عربستان (بندر جده) از طریق اصابت احتمالاً دو فروند موشک مورد حمله تروریستی قرار می‌گیرد. در نتیجه این حمله، دو مخزن کشتی صدمه دیده، موجب خروج نفت خام به دریا می‌گردد، و کشتی در شرایط نامتعادل قرار می‌گیرد.

2-کشتی از طریق سه تجهیز ابتدا از ساعت 05:11 الی 07:20 GMT ‌بر روی کانال‌های MF ،HF و SAT-C و VHF برای 16 مرتبه پیام اعلام اضطرار را مخابره می‌نماید. با توجه به عدم دریافت هرگونه پاسخ از مراکز نجات دریایی منطقه، مجدداً در ساعت 08:20 GMT از طریق ارسال ایمیل به مرکز هماهنگی نجات دریایی جده، مصر و سودان اعلام می‌نماید که کشتی مورد حمله از سوی به احتمال قوی دو فروند موشک قرار گرفته و صدمه دیده است. به علاوه، کشتی به سمت راست انحراف یافته است و بار آن در حال خروج به دریا می‌باشد، و از این رو، درخواست کمک فوری نموده است. همچنین در ساعت 05:55 GMT، مرکز هماهنگی نجات دریایی ‌بندرعباس، موضوع را از طریق تماس تلفنی به مرکز هماهنگی نجات دریایی جده اعلام می‌نماید که پاسخ جده مبنی بر بزرگ‌نمایی شرکت ملی نفتکش ایران، و عدم تائید پیام اضطرار را دریافت می‌کند، و قول بررسی و پاسخ مجدد داده می‌شود.

3- در ساعت 07:30 GMT،‌ مرکز هماهنگی نجات دریایی جده مجدداً اعلام بی‌اطلاعی می‌نماید.

4- در ساعت 10:00 دو فروند بالگرد، از روی ناو جنگی در نزدیکی کشتی به سوی آن به پرواز در آمده، و پس از انجام گشت، در ساعت 10:10 مجدداً به کشتی جنگی ملحق گردیده است.

5- در این فاصله، از طرق متعدد از کشتی و مرکز هماهنگی نجات دریایی بندرعباس، اطلاع‌رسانی لازم مطابق با مقررات بین‌المللی به مرکز هماهنگی نجات دریایی جده صورت می گیرد که متاسفانه، علیرغم تاکید مقررات بین‌المللی دریانوردی و نیاز کشتی به کمک مبرم جهت برقراری تعادل، هیچ گونه اقدامی در منطقه صورت نپذیرفته است. سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع دریایی ذیصلاح جمهوری اسلامی ایران، این مساله را خلاف عرف و تعهدات بین‌المللی و همچنین اصول انسان دوستانه تلقی می‌کند.

انتهای پیام/

درخواست ممنوعیت واردات پارچه چادر مشکی بررسی می‌شود- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


مهرداد جمال ارونقی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با بیان اینکه پیشنهادات مربوط به تغییر حقوق ورودی کالاها بر اساس ماده 1 آیین نامه اجرایی قانون مقررات صادرات و واردات در کمیته دائمی مقررات صادرات و واردات تعیین می‌شود، گفت: در صورت لزوم،پیش نویس مصوبات هیئت دولت در همین خصوص نیز در کمیته مورد اشاره آماده می‌شود.

وی در خصوص ترکیب اعضای این کمیته گفت: وزارت صنعت، وزارت جهاد کشاورزی، وزارت اقتصاد(گمرک)، بانک مرکزی به همراه اتاق بازرگانی از اعضاى فعال این کمیته هستند.

معاون فنی گمرک ایران گفت: از طرف دیگر کلیه وزارت خانه‌های تولیدی موظف اند پیشنهادات خود در خصوص شرایط صدور و واردات کالای مشابه تولید داخل با توجه به نیاز داخلی و مقتضیات کشور برای سال بعد تا 15 بهمن ماه به وزارت صمت اعلام کنند. همچنین برای موارد خاص، در این کمیته جلسه فوق العاده تشکیل و حسب مورد تصمیم لازم اتخاذ خواهد شد.

به گفته این مقام مسئول در گمرک، پیشنهاد مطرح شده از سوی شورای فرهنگی و اجتماعی زنان و خانواده نیز از طریق دفاتر تخصصی مربوطه در وزارت صنعت و معدن جهت طرح در کمیته ماده یک آیین نامه مورد اشاره قابل پیگیری خواهد بود.

ارونقی ادامه داد، با توجه به وظایف حاکمیتی گمرک، این سازمان در کمیته مقررات صادرات و واردات حضور فعال داشته و با استماع موارد مربوط به نماینده صنف موضوع را بررسی و اقدامات لازم در این خصوص انجام خواهد شد.

وی تاکید کرد، در حال حاضر مکاتبه شورای فرهنگی زنان و خانواده شورای عالی انقلاب فرهنگی با وزیر اقتصاد به گمرک ایران ارجاع شده است و موضوع در وزارت صنعت جهت طرح در کمیته دائمی مقررات صادرات و واردات پیگیری می‌شود.  

 

انتهای پیام/