مدیر عامل منطقه آزاد کیش بیست سالگی ایسنا را تبریک گفت


رئیس هیت مدیره و مدیر عامل منطقه آزاد کیش طی پیامی ایسنا را رسانه‌ای مستقل و نو آور خواند و سالگرد بیست سالگی این رسانه را تبریک گفت.

به گزارش ایسنا، غلامحسین مظفری  طی پیامی سالگرد ۲۰ سالگی خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) را تبریک گفت.

در متن این پیام آمده است:

“ایسنا را از دوران دانشجویی‌ و خدمت در جهاد دانشگاهی می‌شناسم و به خوبی به یاد دارم که در اواخر دهه هفتاد تأسیس یک خبرگزاری غیر دولتی با ماهیت کاملاً دانشجویی چه خدمت ارزنده ای در ساحت اطلاع رسانی کشور به شمار می رفت. از همان دوران یکی از درگاه های دریافت اخبار ایسنا بود و همیشه در طول این سال‌ها صحت و بی‌طرفی را در آن جسته‌ام. ”

حال این نهاد رسانه‌ای درختی تنومند وبیست ساله شده است و رفته رفته با تکیه بر سرعت، صحت و صداقت ریشه در افکار عمومی یافته است.

ایسنا را با دو صفت اساسی استقلال و نواوری می توان لمس کرد؛ این اولین خبرگزاری غیردولتی، که نخستین رسانه دانشجویی نیز به شما می رود، و با تکیه بر همان روحیه دانشجویی و ارمان خواهی سعی در انعکاس و انتقال صحیح اخبار در جهت اصلاح و بهبود جامعه دارد.

حاصل کارفعالیت  رسانه‌ای با صداقت و امیدبخش با رویکردی علمی و اتکا به روحیه جوانی و آرمانگرایی و تحول خواهی در جهت اصلاح شرایط باعث تسری امید در سراسر میهن عزیز ما خواهد بود.

ایسنا نه تنها یک رسانه بلکه مکتب پرورش استعدادهای اطلاع رسانی با سبک خاص و منحصر به فرد خود است.

آغاز دهه سوم فعالیت ایسنا را به تمامی خبرنگاران، سردبیران و مدیران و همکاران سابق خود تبریک می‌گویم و آرزوی سلامتی و توفیق روزافزون دارم.

غلامحسین مظفری -۱۸آذر ماه ۹۸”

انتهای پیام

زنگنه: تمام 31 هزار میلیارد تومان درآمد گرانی بنزین را به مردم می‌دهیم- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم،  بیژن زنگنه گفت: برآورد کردیم با اجرای طرح مدیریت مصرف بنزین 31 هزار میلیارد تومان در سال افزایش درآمد داشته باشیم که همه به اقشار کم درآمد تعلق خواهد گرفت.

 وزیر نفت تاکید کرد: همه درآمد حاصل از افزایش قیمت بنزین به طبقات متوسط و ضعیف جامعه پرداخت می شود و یک ریال آن صرف کار دیگری نخواهد شد.

زنگنه افزود: این درآمد برای ماه نخست که تا یک هفته یا 10 روز آینده به خانوار‌ها پرداخت می‌شود از محلی تأمین شده است.

وی گفت: پیش از درآمد حاصل از گران شدن قیمت بنزین برای ماه نخست پول تأمین شده است و به حساب مردم واریز می‌شود.

وزیر نفت درباره ملاک تعیین سهمیه بندی بنزین برای خودرو‌ها گفت: اعداد سهمیه بندی بر اساس تجربه و عملکرد تاریخی بوده است و در این مدت تعیین کردیم که سهمیه بندی‌های دوره قبلی را دست نزنیم و اعداد را برای این دوره اعمال کردیم.

زنگنه گفت: اکنون صادرات بنزین داریم و سال آینده اگر سهمیه بندی نیز اعمال نمی‌شد صادرات و تولید بیشتر می‌شد، اما مسأله اساسی این است که با روند افزایش سالی 10 درصد مصرف بنزین که معادل 9 تا 10 میلیون لیتر است سال 1400 دوباره وارد کننده بنزین می‌شدیم.

وی افزود: در این دوره از تحریم‌ها کاری که دوره قبل آمریکایی‌ها با ما کردند و برای واردات بنزین بیشترین فشار را داشتند نتوانستند انجام دهند.

زنگنه گفت: با سهمیه بندی بنزین توازن مناسب عرضه و تقاضا را برای چند سال تأخیر می‌اندازیم و می‌توانیم صادرات بیشتری داشته باشیم.

وی افزود: سال آینده حدود 94 میلیون لیتر مصرف کنترل شده بنزین داریم و 67 درصد یا دو سوم بنزینی که عرضه می‌شود سهمیه بندی و یک سوم آزاد است.

وزیر نفت گفت: 64 میلیون لیتر سهمیه بندی و با کارت سوخت داده می‌شود که معادل 23 میلیارد لیتر در سال است و با 500 تومانی که به قیمت آن اضافه شده است سال آینده 11 هزار و 500 میلیارد تومان درآمد داریم.

زنگنه افزود:حدود 30 میلیون لیتر نیز مصرف آزاد است که دو هزار تومان به قیمت آن افزوده شده است و در سال آینده از این محل 20 هزار میلیارد تومان درآمد داریم.

وی گفت: البته هنوز نمی‌دانیم رفتار مصرف کننده در بخش بنزین آزاد چه خواهد بود، اما برآورد ما درآمد 31 هزار میلیارد تومان از طریق سهمیه بندی بنزین در سال آینده است که همه آن به افراد کم در آمد پرداخت می‌شود.

زنگنه گفت: به خودرو‌های دولتی سهمیه‌ای نداده ایم و آن‌ها باید بنزین با نرخ سه هزار تومان مصرف کنند، اما درباره تاکسی‌های اینترنتی چارچوبی تعیین شده است که بر اساس آن سهمیه‌ای به این خودرو‌ها می‌دهیم.

زنگنه افزود: برای بقیه خودرو‌ها مانند آژانس ها، خودرو‌های بین شهری و … نیز کمیته‌ای در وزارت نفت با حضور معاون وزارت کشور و سازمان برنامه و بودجه تشکیل می‌شود که متقاضیان تقاضای خود را به وزارت کشور ارائه می‌دهند و در این کمیته تصمیم می‌گیریم که اگر لازم باشد سهمیه‌ای بدهیم.

وی گفت: اگر قرار باشد سهمیه‌ای نیز اصلاح شود در این کمیته تصمیم گیری می‌شود.

 

انتهای پیام/

کتاب‌های مازاد خود را برای توزیع در روستا و مناطق محروم کشور تحویل دهید- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


منوچهر رزمجو  معاون سرمایه گذاری ، فرهنگی و اجتماعی معاونت توسعه روستایی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم اظهار کرد: در آستانه هفته کتاب و در فاصله زمانی طرح پویش ملی اهدایی کتاب برای مناطق روستایی کشور با شعار با« با کتاب می میشه» با همکاری جمعیت هلال احمر، شهرداری تهران و کتابخانه ملی برگزار میشود.

وی افزود: فاز اول این طرح در استان تهران به مرحله اجرایی در آید و شهروندان و سازمان می توانند کتاب هایمازاد خود را برای توزیع در مناطق روستایی کشور توزیع کنند.

 

 معاون سرمایه گذاری ، فرهنگی و اجتماعی معاونت توسعه روستایی ادامه داد: کتاب های اهدا شده برای توزیع در روستایی های کشور در کتابخانه ملی ایران دسته بندی و طبق بندی و توسط فرهنگ ارشاد و هلال احمر در روستا ها توزیع می شود.

وی تصریح کرد:  350 سرای محله شهردای تهران و 140 کتابخانه سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران و کتابخانههای عمومی و برخی از ایستگاه های مترو تهران آماده دریافت این کتاب ها از شهردان تهرانی هستند.

وی اظهار داشت: فاز دوم طرح پویش ملی اهدایی کتاب در سایر استان های کشور برگزار خواهد شد.

انتهای پیام/ 

ایران 26 درصد مصرف برق عراق را تامین می‌کند- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، یک مقام وزارت نیروی عراق گفت کشورش برای مقابله با کمبود برق در شبکه داخلی خود 7 گیگاوات برق از ایران وارد می کند.

عباس جابر که در جریان کنفرانسی در قاهره سخن می گفت افزود: ممکن است عراق طی سه سال آینده به خودکفایی در زمینه تولید برق دست یابد اما این کار چالش برانگیز خواهد بود زیرا مصرف کنندگان، تنها بخش کوچکی از هزینه های تولید را می پردازند.

چندین دهه تحریم و درگیری، کشور عراق را با کمبود برق مواجه کرده است .

جابر گفت تولید داخلی برق عراق در حال حاضر 19.5 گیگاوات است این در حالی است که نیاز مصرفی این کشور 26.5 گیگاوات می باشد و این شکاف با واردات برق از ایران جبران می شود. بر این اساس 26 درصد نیاز برقی عراق توسط ایران تامین می شود.

وی به تصمیم بغداد برای تنوع بخشیدن به منابع واردات برق اشاره کرد و گفت ارتباط شبکه برق عراق در تابستان 2020 با برخی کشورهای عربی حوزه خلیج فارس برقرار خواهد شد که امکان واردات 500 مگاوات برق از این طریق وجود خواهد داشت.

انتهای پیام/.

نشنال: ایتالیا پروازهای ماهان را ممنوع می‌کند



پایگاه اینرنتی «نشنال» گزارش داد دولت ایتالیا پروازهای شرکت هواپیمایی ماهان به این کشور را در اثر فشارهای آمریکا ممنوع می‌کند.

به گزارش ایسنا، به نوشته پایگاه خبری نشنال، این اقدام ایتالیا پس از سفر اخیر مایک پامپئو – وزیر امور خارجه آمریکا – در اوایل اکتبر، انجام خواهد شد.

روزنامه ایتالیایی «استامپا» گزارش داد، توقف پروازهای این شرکت هواپیمایی به ایتالیا در جریان سفر اخیر پامپئو به طور جدی مطرح شده است.

این روزنامه ایتالیایی ۱۵ دسامبر (۲۴ آذر) را تاریخ آغاز اجرای ممنوعیت پروازهای ماهان به ایتالیا اعلام کرده است.

انتهای پیام

تصاویر محصول جدید فولکس‌واگن دل همه را برد!


فولکس واگن قبل از رونمایی رسمی از خودروی گلف MK8 سعی داشته با انتشار تصاویری نظر و توجه علاقمندان و مشتریان را به سمت و سوی محصول جدید و کوچک خود جلب کند.

به گزارش ایسنا، با این که هنوز شرکت خودروسازی فولکس واگن به طور رسمی از محصول جدید خود رونمایی نکرده است، اما به نظر می‌رسد که تصاویر منتشر شده از این خودروی جدید تحت عنوان فولکس واگن گلف ام‌کی۸ (Volkswagen Golf Mk۸) نظر و توجه خیل عظیمی از مشتریان و علاقمندان را به سمت و سوی خود جلب کرده است.

این خودروساز آلمانی هم زمان با انتشار این تصاویر، خاطرنشان کرده است که خودروی مذکور قادر خواهد بود ترند جدیدی در عرصه خودروهای جدید ایجاد کند به گونه‌ای که بسیاری از شرکت های خودروسازی به منظور طراحی و توسعه محصولات جدید خود، از بسیاری از ویژگی‌ها و قابلیت‌های ظاهری و فنی آن الهام خواهند گرفت.

بر اساس گزارش اتواکسپرس، این خودرو که قرار است به زودی در تاریخ ۲۴ اکتبر ۲۰۱۹ معادل دوم آبان سال جاری به صورت رسمی معرفی و رونمایی شود، تقریبا در تمامی قسمت‌ها شاهد بازطراحی و دیزاین های جدیدی است که از جمله مهم ترین آنها می توان به صندوق عقب پهن تر، دیزاین چراغ های جلویی باریک تر و سایز و اندازه بزرگتر اشاره کرد.

همچنین فولکس واگن اعلام کرده است که عرضه این خودرو در بازارهای جهانی از دسامبر سال جاری میلادی آغاز خواهد شد.

طراحی کابین داخلی فولکس واگن گلف ام کی۸ همچنین شاهد تغییر و تحولات گسترده و قابل توجهی نسبت به مدل‌های قبلی بوده است . کنسول تعبیه شده در جلوی خودرو از ظرافت و زیبایی بسیار بیشتری برخوردار شده و سیستم های سرگرمی دیجیتال متعددی هم همراه با یک صفحه‌نمایش بر روی این کنسول مرکزی قرار شده است. از طرفی دیگر، طراحی کابین به گونه انجام شده است تا جادارتر به نظر بیاید و سرنشینان رفاه بیشتری در داخل خودرو داشته باشند.

هربرت دیاس، مدیر ارشد اجرایی شرکت فولکس واگن، خاطرنشان کرده است که خودروی مذکور از قابلیت و امکانات جدید اتصال ۲۴ ساعته و فناوری خودران بهره می‌برد.

کارل‌هاینز هل، مدیر بخش خودروهای کوچک این شرکت نیز ضمن تاکید بر فناوری خودران به کار رفته در فولکس واگن گلف ام کی۸ ، تاکید کرده است: نرم افزارهای پیشرفته و جدیدی بر روی این خودروی جدید نصب شده که امکان اتصال سراسری و مداوم به شبکه اینترنت ۵G و بهره گیری از فناوری خودران را برای آن فراهم می آورد. این سیستم همیشه فعال خواهد بود و به راننده در مواقع خاص و اضطراری، کمک خواهد کرد تا امنیت و رفاه کامل و بیشتری را برای سرنشینان خودرو به ارمغان بیاورد.

فولکس‌واگن همچنین بر این باور است که موتور و پیشرانه های به روز و تکنولوژی بهبودیافته سیستم تعلیق این خودرو برگ برنده این خودرو در جاده و بزرگراه به شمار می‌رود و موجب خواهد شد نسبت به رقبای خود، در جایگاهی بالاتر قرار بگیرد.

فولکس واگن یکی از بزرگترین خودروسازان در جهان به شمار می رود که به مدت چندین سال متوالی بیشترین سهم فروش خودرو در اروپا را به خود اختصاص داده است.

انتهای پیام

سوریه عملیات احیای میادین نفت و گاز رقه را آغاز کرد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


 به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از راشا تودی، عملیات بازسازی در میادین نفت و گاز آزاد شده استان رقه در شمال سوریه و در مناطق روستایی حما و حمص آغاز شده است.

 علی ابراهیم مدیر شرکت مدیریت  میدان نفتی الثوره گفت:« عملیات احیای این میادین نفتی نیاز به کار زیاد و مشارکت شرکت های بزرگ دارد».

 وی اضافه کرد که چاه های نفت و زیرساخت های پالایش نفت خام ویران شده‌اند و خط لوله ها به شدت آسیب دیده اند. به گفته ابراهیم، حمله های هوایی ائتلاف آمریکایی به قلمروهای تحت کنترل داعش باعث این ویرانی ها شده است. تقریباً تمام چاه‌های نفت آسیب دیده اند.

میدان نفتی الثوره قبل از آغاز جنگ در سوریه در 2011، حدود 6 هزار بشکه نفت خام در روز تولید میکرد. قبل از آن تولید نفت خام و سایر مایعات نفتی سوریه حدود 400 هزار بشکه در روز بود که بیشتر آن به اروپا صادر می شد.

انتهای پیام/98

 

پروژه‌ای که تعلل بانک تجارت هزینه‌اش را 220میلیارد تومان افزایش داد/طلب سمنان از سفرهای استانی



استاندار سمنان از جذب اکثر اعتبارت تخصیص این استان در سفر اول کاروان تدبیر و امید به استان سمنان خبر داد و گفت: 838 میلیارد تومان از اعتبار 962 میلیارد تومانی سفر اول کاروان تدبیر و امید به استان جذب و ابلاغ شده است.

به گزارش ایسنا- علی‌رضا آشناگر در ستاد اقتصادمقاومتی استان که با حضور محمود واعظی برگزار شد اظهار کرد: در دور اول سفرهای استانی 72 پروژه در استان به تصویب رسید که بسیاری از آنها تکمیل شده و تنها 124 میلیارد تومان از اعتبارات 962 میلیارد تومانی تخصص یافته همچنان ابلاغ نشده که عمده آن مربوط به پروژه‌های مرتبط با حمل و نقل است.

وی با بیان اینکه برای پیشرفت فیزیکی بیشتر پروژه ها نیازمند حمایت دولت هستیم ادامه داد: در سفر دوم کاروان تدبیر نیز یک‌هزار و 429 میلیارد تومان برای پروژه‌های استان مصوب شده که تاکنون 330 میلیارد تومان آن ابلاغ و 1098 میلیارد نیز باقی‌مانده است که باید تا پایان سال 99 همه آن جذب شود.

این مقام ارشد اجرایی با اشاره به سفر امروز رئیس دفتر رئیس‌جمهور گفت: در این سفر پروژه‌های دانشگاه گرمسار افتتاح و یک پروژه نیز که تامین اعتبار شده کلنگ‌زنی شد. همچنین یک مجتمع تفریحی گردشگری که با مشارکت شهرداری و بخش خصوصی در دامغان راه‌اندازی شده تا ساعاتی دیگر به بهره‌برداری می‌رسد.

وی با تقدیر از دکتر واعظی خواستار توجه بیشتر دولت به پروژه‌های در حال ساخت این استان شد و تصریح کرد: استان سمنان چه در حوزه صنعت و چه در بخش معدن و گردشگری از ظرفیت بسیار بالایی برخوردار است.

آشناگر از سه بخش صنعت، معدن و گردشگری به عنوان سه محور مهم توسعه این استان پهناور نام برد و خاطرنشان کرد: در دولت‌های پس از انقلاب و خصوصا در دولت‌های یازدهم و دوازدهم توجه خوبی به ایجاد زیرساخت‌های توسعه‌ای در این استان شده است.

وی از وجود 2022 واحد صنعتی فعال به عنوان بخشی از جایگاه مهم صنعت در این استان یاد کرد و گفت:410 پروانه بهره‌برداری این صنایع در دولت تدبیر و امید صادر شده که با سرمایه‌گذاری بالغ بر یک‌هزار و 600 میلیارد تومانی برای ایجاد 7000فرصت شغلی تلاش کردند.

استاندار سمنان با بیان اینکه سمنان یکی از استان‌های مهم در بخش معادن است ادامه داد: معادن این استان چه از نظر غنای معدنی و چه از نظر منحصربه فرد بودن جایگاه ممتازی در کشور دارند ضمن اینکه ذخائر معدنی خوبی از 42 ماده معدنی در این استان وجود دارد.

وی از وجود بیش از 600 معدن فعال در استان خبر داد و گفت: 91 پروانه بهره‌برداری این معادن در دولت دوازدهم صادر شده است.

وی از فقدان زیرساخت‌ها و خصوصا آب، برق و گاز به عنوان مهمترین معضل توسعه معدنی در این استان غنی نام برد و گفت: استان سمنان زیرساخت‌های لازم برای فراوری معدنی را ندارد لذا اگر این محدودیت‌ها برداشته شود در بخش معدن استان شاهد ایجاد ارزش‌افزوده قابل توجهی خواهیم بود.

آشناگر با برشمردن برخی حمایت‌ها از بخش صنعت در این استان گفت: در قالب کارگروه ستاد تسهیل و مشاغل خانگی و اشتغال روستایی بیش از ۱۱۰۰ میلیارد تومان تسهیلات در یک سال اخیر به استان اختصاص یافته که بیش از ۹۰ درصد آن جذب شده است.

وی از کاهش محسوس تنش‌های کارگری به عنوان نشانه‌ای از روند رو به بهبود تولید در استان نام برد و گفت: امسال تقریبا هیچ تنش کارگری جدی در سطح این استان نداشتیم

آشناگر از سمنان به عنوان یک استان مهم یاد کرد و گفت: تولید ناخالص ملی در استان افزون بر ۱۳ هزار میلیارد تومان است. ضمن اینکه سمنان در بخش کشاورزی نیز جایگاه ممتازی دارد به طوری که تنها پسته‌کاران استان امسال رقمی بالغ بر ۳۰۰۰میلیارد تومان درآمد و آورده مالی داشتند.

وی با اشاره به صادرات این استان گفت: گمرک استان از ابتدای این دولت 4 هزار و 751 مورد ثبت سفارش داشته که ارزش آن بیش از 897 میلیون دلار است. ضمن اینکه 342 هزار تن کالا به ارزش 169 میلیون دلار صادر و 50 میلیون دلار واردات داشته است.

استاندار سمنان از افزایش بازارهای هدف در این استان خبر داد و گفت: بازارهای صادراتی استان از32 کشور به 45 کشور افزایش پیدا کردند.

آشناگر از امکانات فرودگاهی در سمنان و شاهرود، دو کریدور شمال جنوب و غربی شرقی، خطول ریلی پرتردد و…به عنوان بخش دیگری از ظرفیت های این استان نام برد و گفت: نزدیکی به تهران و همجواری با هشت استان پرجمعیت موقعیت ممتازی در این استان ایجاد کرده و از همین رو این استان مستحق توجه بیشتری است.

وی بر لزوم توجه جدی تر دولت به چند پروژه این استان تاکید و تصریح کرد: کمک به ایجاد زیرساخت‌های معدنی در استان و خصوصا در جنوب شهرستان‌های دامغان و شاهرود، کمک به تکمیل چند پروژه مشترک سمنان با استان‌های همجوار، توسعه راه های ارتباطی و خصوصا تسریع در پروژه های ریلی، تامین منابع آبی و.. از جمله این پروژه هاست.

آشناگر با اشاره به تصویب طرح ایجاد زیرساخت‌های معدنی در جنوب دامغان و شاهرود گفت: این پروژه قرار بوده که با مشارکت ایمیدرو و مساعدت دولت انجام شود دولت اعتباری 30 میلیارد تومانی به پروژه اختصاص داده اما دو بخش دیگر به تعهد خود به طور کامل عمل نکردند. البته امروز برای تکمیل آن نیاز به 210 میلیارد تومان هستیم که دولت 30 میلیارد آن را تامین کرده است.

وی از کارخانه سیمان بیارجمند به عنوان دیگر پروژه مهم و نیازمند توجه یاد کرد و گفت: 40 هزار نفر از مردم منطقه سهامدار این کارخانه هستند که 30 درصد سهم اعتباری خود را تامین کردند، بانک صنعت و معدن نیز برای سهم 30 درصدی خود اعلام آمادگی کرده اما متاسفانه بانک تجارت سهم 40 درصدی خود را به موقع 70 میلیارد تومان می‌شده پرداخت نکرده و لذا پروژه بلاتکلیف مانده است. ضمن اینکه با افزایش قیمت‌هایی که صورت گرفته برای تکمیل کارخانه به 290 میلیارد تومان نیز است و لذا علاوه بر 70 میلیارد تومان بانک تجارت به 220 میلیارد تومان دیگر نیاز است.

وی از این پروژه به مثابه نماد مشارکت دولت ، مردم و بانک‌ها و…نام برد و گفت: امید مردم منطقه که عمدتا از اقشار کمتر برخوردار هم هستند به این پروژه است و انتظار می‌رود که دولت به این پروژه نیز توجه ویژه کند.

انتهای پیام

یادداشت تسنیم| “مذاکره”ای که همه دنیا را علیه اقتصاد ایران بسیج کرد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


خبرگزاری تسنیم، کارگروه بررسی‌های ویژه اقتصادی؛ پرونده «زیرِ پوست تحریم»، بخش چهارم

تحریم‌ها هر روز جدیدتر و فنی‌تر و دقیق‌تر و سطح بالاتر اعمال می‌شود؛ اخیراً که اتفاقات بسیار بد و بی‌سابقه‌ای هم رخ داده است؛ از تحریم نیروی نظامی رسمی یک کشور بگیرید تا تحریم وزیر خارجه و همچنین رهبر معظم انقلاب. اما تا حالا اندیشیده‌اید که ایالات متحده در وضع و اعمال چنین قوانین احمقانه‌ای، چگونه موفق می‌شود افکار جهانی را با خود همراه کند؟ این روند پیش‌رونده، حاصل ساختارسازی و کنش فعال آمریکا برای طراحی دقیق و مؤثر نظام تحریم‌ها و استفاده از حداکثر ظرفیت‌های سیاسی و دانشی درون و بیرون آمریکا بوده است. دانشگاه‌های صاحب‌نام آمریکایی، در کنار تینک تنک‌ها (اندیشکده‌ها)، و نیز افراد صاحب‌نظر سیاسی و اقتصادی و امنیتی، و هر نهاد و فرد مؤثر دیگر در این موضوع با جدیت به کار گرفته شده، تا منظومه‌ای سازوار و تأثیرگذار برای تحریم‌ ایران فراهم آید. افراد و شخصیت‌های علمی و سیاسی آمریکا، روز به روز در موضوع تحریم، ورزیده‌تر می‌شوند و مبانی و روش‌های عمیقتر و پیچیده‌تری را در اعمال تحریم‌ها به کار می‌گیرند. با نگاه به این ساختارسازی قوی و تربیت متخصصان راهبردی و هزینه‌های هنگفت و جدیت غرب در دستیابی و ارتقاء فناوری‌های نو به نو در معماری نظام تحریم‌ها، طبعاً سنگربندی درست و منظم و قوی در جبهه‌ی ایران مورد انتظار است؛ اما دریغ! اینجا کسی را دأب مقابله‌ی ساختاری با تحریم نیست.

در این زمینه بیشتر بخوانید

آیا فهرست بلندبالای دست‌اندرکاران و ذی‌مدخلان موضوع، نه حتی برای آفند، که برای پدافند علیه نظام تحریم‌های ظالمانه و شدید و تشدید شونده و به‌اصطلاح غربی‌ها «فلج‌کننده» طراحی مؤثری دارند؟ طراحی مؤثر به جای خود، اصلاً طراحی‌ای دارند؟ آیا برای فعال شدن دیپلماسی اقتصادی، ولو اندک، تمهیدی اندیشیده شده؟ آیا ظرفیت‌های درونی بی‌شمار اقتصاد ایران سر و سامان یافته؟ آیا برای سبک زندگی مسرفانه‌ی مردم تدبیر شده؟ آیا دیگر (مطابق آمارهای فائو) 40 درصد غذای تولیدی‌مان را دور نمی‌ریزیم؟ آیا مصرف گاز ایرانی‌ها به اندازه کل چین و کل اتحادیه اروپا نیست؟ دولت چطور؛ آیا جمع و جور تر شده یا بودجه‌ی برخی ابر شرکت‌های دولتی 52 درصد افزایش داشته است؟ آیا شبکه‌ی تو در تو و پیچیده‌ی رانت و استفاده از منابع نفتی و دولتی، تغییری کرده؟ آیا برای مقاوم‌سازی و ساخت درونی اقتصاد تمهیدی اندیشیده شده است؟ و الخ.

شاید جدی‌ترین مقابله‌ی ما منحصر در این باشد که به دلیل اینکه فروش نفت و در پی‌ آن درآمدهای دولت کاهش داشته، سازمان مالیاتی اخیراً جدیت به خرج داده که از «فعالان اقتصادی» مالیات بیشتری بگیرد. و البته در ادبیات مالیاتی ایران، صد سال و بیشتر است که فعال اقتصادی شامل بانک‌هایی که بنگاه‌داری می‌کنند، یا سفته‌بازها، یا فعالان بازار ارز، یا سوداگران مسکن، یا پزشکان شریف، یا کسانی که اقلام لوکس می‌خرند تا «تبرّج» و «دور دور» کنند، و دیگرانی که با وجود معاملات هنگفت پشیزی مالیات نداده و نمی‌دهند، نمی‌شود؛ اساساً برای برخی از این طبقات، «پایه‌ی مالیاتی» تعریف نشده، تا سازمان امور مالیاتی، در کارشان شود! طبق تعریف، فعال اقتصادی آن کارمند نگون‌بخت یا کاسب جزئی است که به زحمت معاش خانواده‌اش را تأمین می‌کند… و این، مهمترین کنش ما در برابر تحریم‌ است!

برای اینکه به سطح تغییر آرایش دولت به سمت اقتصاد مقاومتی و مقابله با تحریم‌ها پی ببریم جواب آن مدیر بلندپایه‌ی دولتی موضوعیت دارد که «ای آقا! چه فرمایش‌ها می‌کنید! هریک از 200 عضو هیئت مدیره‌ام را اگر دست بزنم از 60 جا صدای اعتراض بلند می‌شود»؛ و طرفه اینکه کمی بعدتر، خود جنابش را خلع ید و سپس با اتهاماتی بدتر از این‌ها دستگیر می‌کنند!

بیشتر بخوانید

واقعیتش را بخواهید جواب ما به جدیت غرب، شامل «دندان قروچه» یا اگر حوصله‌ای دست داده نهایتاً فریاد «مرگ بر آمریکا» بوده است. البته سیاسیون ما یک واکنش مهم دیگر نیز داشته‌اند؛ اینکه به‌جای عمده کردن و اهتمام به مؤلفه‌های اساسی قدرت اقتصادی، جریان‌های سیاسی عمده شده‌اند و به‌خصوص جریان‌های مذاکره‌کننده‌ی ایرانیِ سابق و لاحق، با شدت و همواره، مشغول شستن دست و روی همدیگر هستند. در یک نمونه، سعید جلیلی گفت:

برجام مانند این بود که ماشین یک میلیونی را به مبلغ یک میلیارد خریداری کنی اما طرف مقابل بعد از آنکه بخشی از پول را از ما گرفت، از دادن ماشین خودداری کند و با ماشین فرار کند و بعد شرکای او به شما بگویند باید بقیه اقساط ماشین را بدهید و بعد هم گفته شود یک مزاحم از معامله خارج شد!

و در طرف دیگر مشاور رئیس‌جمهور با طرح مثال لطیف دیگری، فوراً به او پاسخ داد:

شما 6 سال پیش پشت فرمان این ماشین بودید؛ آنقدر از چراغ قرمز گذشتید، ورود ممنوع رفتید، توقف مطلقاً ایستادید و … تا خسارت‌ها و جریمه‌های آن هزار برابر قیمت ماشین شد، سپس ماشین را به دره فصل هفت منشور انداخته و گفتید اینها کاغذ پاره است. این ارثیه دوران شوم ماشین‌بازی و تمرین رانندگی جنابعالی است.

صحنه‌ی جالبی است… گذشته از رویکرد سیاسی جناب جلیلی، و نیز اینکه اساساً بحث‌ درباره‌ی مقابله با تحریم‌ها در حوزه‌ی «سیاست» موضوعیت ندارد و انحرافی و فرع ماجراست، به‌طور قطع تحریم‌ها نسبت به قبل به‌صورت تصاعدی رشد کرده و هرگز ایران تا این اندازه از سوی طرف غربی تحت فشار نبوده است؛ گرچه پشت میزهای مذاکره، دیپلمات‌های این دوره با زبان مشترک سخن می‌گویند و نسبت به قبلترها لبخندهای ملیح‌تری مبادله می‌کنند. پیش‌روی تصاعدی غرب تا آنجا بوده که حتی خود رئیس‌جمهور از این اندازه هجمه و تهدید، با غیظ و ناراحتی یاد می‌کند:

دولت آمریکا می‌گوید “در هر لحظه‌ای آماده مذاکره با دولت ایران هستیم”! بعد وزیر خارجه آن کشور را تحریم می‌‌کنند، البته قبلش که غلط‌های بالاتری کردند و رهبر معظم انقلاب را تحریم کردند.

اما با این حال و با وجود روشن بودن پیش‌روی تحریم‌ها و تشدید حیرت‌آور  آنها نسبت به قبل، و در شرایطی که دولت مسئولیت اصلی شرایط فعلی را بر عهده دارد، متولیان دولت، به‌جای عبرت‌آموزی، عذرخواهی و تغییر مسیر به راه صواب، با اعتماد به نفس کامل از «موفقیت راهبرد مذاکره‌شان» می‌گویند؛ و جریان‌های قبلی‌ مذاکره‌کننده را مورد تمسخر قرار می‌دهند؛ و مذاکرات را نسبت به قبل «پرحاصل‌تر» و «نتیجه‌بخش‌تر» می‌دانند؛ سرداران دیپلماسی مذاکره را گرامی شمرده و به دریافت بالاترین نشان‌ها مفتخر می‌کنند و همیشه بر این گزاره غلط تاکید می کنند که “با خروج آمریکا از برجام تمام دنیا حق را به ایران داده و علیه آمریکا شده اند”، گو اینکه هدف مذاکره همین بوده، ولی واقعیت این است که در مقام عمل در دوره جدید تحریم ها قریب به اتفاق کشورها در تحریم های اقتصادی آمریکا علیه ایران همسو و همکار هستند و برخلاف دولت قبل که خیلی از کشورها در دور زدن تحریم ها با ما همکاری می کردند، الان این همکاری ها به حداقل رسیده است.

البته در این همه فقدان و فترت «واکاوی درست و غیرسیاسی و مبنایی از تحریم‌ها» و خلأ «اقدام سریع و قوی و متناسب با کنش‌های غرب»، آحاد مردم و به‌خصوص اقشار آسیب‌پذیر بیش از همه زیان می‌بینند.

بیشتر ببینید

کمی بعدتر این دولت هم می‌رود و دولت دیگری می‌آید؛ و باز تحریم‌ها تشدید می‌شود؛ و باز ما دست روی دست گذاشته‌ایم؛ و باز جناح‌های سیاسی بر طبل «ندانم‌کاری همدیگر» می‌کوبند. درک این مفهوم بسیار حیاتی است که مقابله با تحریم‌هایی که زیرساخت و بنای «دانش‌بنیان» و مبنای «اقتصادی» دارند، با فرافکنی و مجامله‌ی سیاسی ممکن نیست. تا زمانی که جهت‌گیری خردورزانه به همراه تمهید زیرساخت‌های دانشی و سیاسی و خصوصاً اقتصادی مناسب برای رویارویی با تهدیدها و تحریم‌ها فراهم نشود، و مقابله به مثل از کانال‌های مؤثر و مبتنی بر دانش صورت نگیرد، هیچ جریان سیاسی در این زمینه راه به جایی نخواهد برد؛

گو اینکه اساساً و به احتمال قریب به یقین، راه برون رفت از تحریم، مذاکره نیست، بلکه تقویت ساخت درونی اقتصاد است. «مذاکره‌کنندگان» باید فرع و حاشیه‌ باشند، نه صحنه‌گردان اصلی.

انتهای پیام/

کشورهای منطقه آرزوی داشتن بندر چابهار را دارند- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حسین مدرس خیابانی در بازدید از بندر شهید بهشتی چابهار و طرح های توسعه ای در حال اجرا، اظهار کرد: خیلی از کشورهای منطقه آرزوی داشتن بندر چابهار را دارند و امروز بندر چابهار به لحاظ تجهیزات بندری، تخلیه و بارگیری و حتی انبارها هیچ کمبود و کسری ندارد.

 وی با بیان این‌که کشتی‌ها در بندر چابهار با سرعت قابل قبول تخلیه و محموله های آن منتقل می شود، ابراز امیدواری کرد: بندر چابهار از فرصت های توسعه ای استفاده کند و بتواند به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور، دروازه آفریقا و مسیر آسیای شرقی را باز کند.

وی با اعلام این‌که انتخاب بندر چابهار به عنوان مقصد کالای اساسی موجب جهش اقتصادی در منطقه خواهد شد، افزود: بندر چابهار، ایستگاه آغاز  برنامه هایی که موجب توسعه محور شرق است و امیدواریم در آینده نزدیک شاهد ترافیک بار در بندر چابهار باشیم.

قائم مقام وزیرصنعت، معدن و تجارت با بیان این‌که بنادر جزو زیرساخت های مهم تجاری هستند و هدف آنها رونق تجاری و اشتغالزایی است، گفت: تمام تلاش خود را می کنیم تا زیرساخت هایی که در بندر چابهار موجود است با پهلوگیری کشتی های کالاهای اساسی به کار گرفته شود.

مدرس خیابانی با اشاره به این‌که استاندار سیستان و بلوچستان در حال تدارک برنامه نهضت عظیم انبارسازی است و علاوه بر آن مخازن روغن، کارخانجات فرآوری و روغن کشی نیز باید در چابهار مستقر شود، اظهار کرد:‌این حرکت باعث می شود کل مجموعه بندر چابهار بتواند به عنوان یک زیرساخت تجاری در جهت رونق و تولید منطقه و استفاده از ظرفیت های موجود بیش از پیش نقش آفرینی کند،.

به گفته وی، تحقق اشتغالزایی در منطقه و تخلیه متوازن کالاهای اساسی در بنادر جنوبی ازجمله اهداف مورد نظر است.

انتهای پیام/