محاصره شدن راه‌های ۱۰ روستا در سیستان و بلوچستان بر اثر سیل



معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از محاصره شدن ۱۰ روستا در سیستان و بلوچستان بر اثر سیل خبر داد و گفت: به محض این که سطح آب گرفتگی کاهش پیدا کند نسبت به بازگشایی راه‌های روستایی اقدام می‌کنیم و البته امداد رسانی هوایی به این مناطق به صورت مستمر انجام می‌شود.

حیدر مطاعی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: طی ۷۲ ساعت گذشته با ورود سامانه بارشی به کشور شاهد بارش سنگین برف و باران در نقاط مختلف بودیم و طی ۴۸ ساعت گذشته با تلاش شبانه روزی پرسنل سازمان راهداری بسیاری از محورهای کشور که به دلیل بارش سنگین برف مسدود شده بازگشایی شد وامروز هیچ راه و شریان اصلی در کشور مسدود نیست.

وی درباره آخرین وضعیت راه‌های اصلی و فرعی استان سیستان و بلوچستان گفت: در این استان سطح آب گرفتگی بسیار بیشتر از هرمزگان است به گونه‌ای که در چابهار مردم با قایق تردد می‌کند چرا که مناطق بسیاری از این استان جزو دشت‌های پایین دست بوده و از بالادست مانند مسیل‌های جنوب کرمان و به هنگام وقوع سیلاب دچار آب گرفتگی می‌شوند.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای  افزود: به غیر از برخی محورهای منطقه ایرانشهر دیگر محورهای این استان باز است و هیچ مشکلی نداریم البته تعداد زیادی از راه‌های فرعی و روستایی سیستان و بلوچستان به دلیل آب گرفتگی یا بارش برف مسدود شده‌اند.

مطاعی ادامه داد: گرچه ابتدا باید راه‌های شریانی و اصلی باز شود تا بتوانیم به راه‌های فرعی و روستایی دست پیدا کنیم امیدواریم طی امروز و فردا سطح آب پایین بیاید تا بتوانیم هر چه سریعتر نسبت به بازگشایی راه‌ها اقدام کنیم.

وی اظهار کرد: در استان سیستان و بلوچستان حدود ۱۰ روستا هستند که به دلیل آب گرفتگی و مسدود شدن همه راه‌های مواصلاتیشان در میان سیلاب محاصره شده‌اند. اما کمک رسانی به این مناطق از طریق امداد رسانی هوایی ادامه دارد.

معاون راهداری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای درباره آخرین وضعیت راه‌های مواصلاتی استان هرمزگان گفت: در این استان نیز تلاش بسیاری صورت گرفت که حاصل آن بازشدن همه راه‌های شریانی و اصلی هرمزگان است و می‌توان گفت که هیچ روستای در این استان وجود ندارد که به دلیل مسدود شدن راه‌های مواصلاتی آن در محاصره قرار گرفته باشد.

مطاعی ادامه داد: تنها محوری که در این استان به دلیل آب گرفتگی فعلا مسدود شده است محور جاسک کنارگ بوده که به محض پایین آمدن سطح آب این مشکل برطرف خواهیم کرد.

انتهای پیام

کتاب‌های مازاد خود را برای توزیع در روستا و مناطق محروم کشور تحویل دهید- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


منوچهر رزمجو  معاون سرمایه گذاری ، فرهنگی و اجتماعی معاونت توسعه روستایی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم اظهار کرد: در آستانه هفته کتاب و در فاصله زمانی طرح پویش ملی اهدایی کتاب برای مناطق روستایی کشور با شعار با« با کتاب می میشه» با همکاری جمعیت هلال احمر، شهرداری تهران و کتابخانه ملی برگزار میشود.

وی افزود: فاز اول این طرح در استان تهران به مرحله اجرایی در آید و شهروندان و سازمان می توانند کتاب هایمازاد خود را برای توزیع در مناطق روستایی کشور توزیع کنند.

 

 معاون سرمایه گذاری ، فرهنگی و اجتماعی معاونت توسعه روستایی ادامه داد: کتاب های اهدا شده برای توزیع در روستایی های کشور در کتابخانه ملی ایران دسته بندی و طبق بندی و توسط فرهنگ ارشاد و هلال احمر در روستا ها توزیع می شود.

وی تصریح کرد:  350 سرای محله شهردای تهران و 140 کتابخانه سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران و کتابخانههای عمومی و برخی از ایستگاه های مترو تهران آماده دریافت این کتاب ها از شهردان تهرانی هستند.

وی اظهار داشت: فاز دوم طرح پویش ملی اهدایی کتاب در سایر استان های کشور برگزار خواهد شد.

انتهای پیام/ 

۱۳ هزار روستا بدون راه آسفالته/ بدهی ۳۰۰۰ میلیاردی به پیمانکاران



معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضمن اعلام اینکه حدود ۱۳ هزار و ۳۰۰ روستا در کشور راه آسفالته ندارند، گفت: در گذشته به شیوه‌های نادرستی طرح ساخت، تکمیل و بهره‌برداری از راه‌های روستایی انجام می‌شد که حاصل آن بدهی ۳۰۰۰ میلیارد تومانی به پیمانکاران بخش خصوصی است.

رضا اکبری – معاون راه روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای – در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: اجرای طرح‌های عملیاتی برای ساخت، تکمیل و بهره‌برداری از راه‌های روستایی از نظر ساختاری دچار تغییراتی شده و ساخت آن به سازمان راهداری واگذار شده است، چرا که مانند گذشته نمی‌خواهیم برای ساختن راه‌های روستایی هزینه‌های هنگفتی به دولت تحمیل کنیم و استفاده از توان ماشین‌آلات و تجهیزات راهداری را برای کاهش این هزینه‌ها در دستور کار داریم.

وی با بیان اینکه تا پایان امسال ۲۰۰۰ کیلومتر راه روستایی به بهره‌برداری می‌رسد، خاطر نشان کرد: در گذشته برای ساخت یک راه روستایی همان مراحلی را طی می‌کردند که برای ساخت راه اصلی و بزرگراه‌ها طی می‌شد و به این فکر نبودند که منابع کشور نامحدود است. دراین راستا پروژه‌های زیادی تعریف شد و اعداد و ارقام کلانی به عنوان بودجه و اعتبار مورد نیاز ابلاغ می‌شد. البته هیچ‌گاه این بودجه‌ها در مرحله عمل محقق نمی‌شد، پروژه‌ها به صورت نیمه‌کاره و ناقص باقی می‌ماند و در نتیجه مطالبات آن‌ها نیز روی هم تلنبار می‌شد.

اکبری ادامه داد: نتیجه این روش و عملکرد باقی ماندن ۳۰۰۰ میلیارد تومان بدهی به پیمانکاران بخش خصوصی برای احداث راه‌های روستایی است. درحالی که بودجه امسال برای راه‌های روستایی ۲۰۰ میلیارد تومان است و به همین دلیل تصمیم گرفتیم تا تکمیل و بهره‌برداری از راه‌های روستایی را با استفاده از حداقل هزینه در سازمان راهداری انجام دهیم و بخشی از مطالبات پیمانکاران را نیز پرداخت کنیم.

معاون راه روستایی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با بیان این‌که اگر سالانه حدود ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار داشته باشیم، می‌توانیم حدود ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ کیلومتر راه روستایی را بسازیم گفت: البته شیوه ساخت جدید با گذشته کاملا تفاوت دارد، چرا که در این شیوه ضمن شناسایی معابر خاکی که روستاییان برای عبور و مرور از آن استفاده می‌کنند، همان راه را با استفاده از ماشین‌آلات خودمان آماده‌سازی می‌کنیم و عملیات خاکبرداری و خاکریزی تا  آسفالت‌ریزی را انجام می‌دهیم. نهایتا برای آسفالته شدن طرح را به پیمانکار واگذار می‌کنیم که در این صورت هزینه بسیار کمتری نسبت به قبل خواهد داشت.

وی تصریح کرد: در گذشته این اتفاق نمی‌افتاد و برای یک راه روستایی پروژه عجیب و قریبی تعریف می‌کردند و مشاور معرفی می‌شد. در نهایت مسیر جدیدی خارج از معابر روستاییان انتخاب شده و آن را به پیمانکاران بخش خصوصی واگذار می‌کردند که این کار در واقع همان مراحل و تشریفات مورد نیاز برای احداث یک راه اصلی است و چنین تصمیماتی سبب می‌شود تا هزینه‌های هنگفتی به دولت و کشور تحمیل شود. اما با روش کنونی به وسیله ترکیبی از کارهای امانی پروژه‌ها به استان‌های مختلف اعلام می‌شود و از طریق تجهیزات و ماشین‌آلات راهداری مراحل اولیه تسطیح و آماده‌سازی راه انجام می‌شود.

اکبری با بیان این‌که حدود ۶۲ هزار روستای ساکن و غیرساکن در کشور وجود دارد، اعلام کرد: براساس تکلیف قانونی برنامه ششم توسعه که سه سال تا پایان آن باقی‌مانده، اگر ۶۸۰۰ روستا بالای ۲۰ خانوار دیگر دارای راه روستایی آسفالته باشد به هدف‌مان رسیده‌ایم. البته حدود ۷۰۰۰ روستای دیگر می‌ماند که زیر ۲۰ خانوار بوده و مجموعا جمعیتی بالغ بر یک میلیون و ۸۰ هزار نفر دارند اما برای این روستاها قانون هنوز تکلیفی برای ما مشخص نکرده است.

به گزارش ایسنا، روز گذشته طرح ملی “ابرار” که همان طرح تکمیل ۲۰۰۰ کیلومتر راه اولویت‌دار روستایی در کشور بود با حضور رییس جمهور آغاز شد که براساس این طرح، تکمیل پروژه‌های نیمه‌کاره و تکمیل راه‌های روستایی بالای ۲۰ و ۵۰ خانوار فاقد راه آسفالته در اولویت اجرا قرار گرفته است.

انتهای پیام