وعده آغاز ساخت مسکن ملی تهران از اسفند 98/عرضه واحدهای نیمه تمام در طرح ملی- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، رضا نگهبان اظهار کرد: با راهکارهای وزارت راه و شهرسازی، پروژه های نیمه‌تمام بخش خصوصی مثل پروژه‌های انبوه سازی، چند ده واحدی و … که مشکلاتی در جذب مشتری یا نقدینگی دارند و این موضوع سبب شده تا پروژه‌هایشان نیمه‌تمام بماند، می‌توانند واحدهایشان را در طرح اقدام ملی تولید مسکن عرضه کنند.

وی ادامه داد:به این ترتیب که اداره کل راه و شهرسازی استان تهران به نمایندگی از وزارت راه و شهرسازی تفاهم‌نامه‌ای با سازندگان و مالکان شامل کلیه شرایط و مشخصات ساختمانی و قیمت نهایی (کنترل شده ) منعقد می کند و آنها واحدهای نیمه تمام خود را در این طرح عرضه و از سوی دیگر بانک مسکن نسبت به پرداخت تسهیلات مسکن اقدام و متقاضیان نیز با پرداخت مابقی قیمت تمام شده مالک آپارتمان‌های نهایی عرضه شده می‌شوند.

وی افزود: نکته مهم این است که متقاضیان هم می‌توانند با اختیار کامل از این واحدها با شرایط گفته شده، پروژه ها را انتخاب کنند و از طرف دیگر تضمین دولت را برای اتمام و تحویل پروژه داشته باشند. از سوی دیگر در تفاهم‌نامه و توافق با مالکان و سازندگان این‌گونه پروژه‌ها قیمت نهایی بین سازنده و اداره کل توافق می شود و در واقع قیمت ها کنترل شده، خواهند بود.

نگهبان با اشاره به اینکه این راهکاری برای اتصال طرف عرضه به تقاضا در طرح اقدام ملی تولید مسکن است، گفت: در جلسه مشترک با معاون وزیر راه و شهرسازی، وی توضیحاتی درباره تفاهم‌نامه‌هایی که برای کارگزاری ساخت با ارگان‌هایی مثل ستاد اجرایی امام (ره)، بنیاد مستضعفان، بنیاد مسکن منعقد شده ارائه کردند.

مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران تصریح کرد: طبق دستور وزیر راه و شهرسازی تا اواسط بهمن ماه تمام زمین‌هایی که احیانا مسئله ای در مورد مباحث تغییر کاربری یا نیاز به الحاق به محدوده شهر دارند، انجام می شود. در پی آن کمیسیون‌های مربوط تشکیل خواهد شد و روند واگذاری زمین‌ها به نهادهایی که پای کار  طرح بزرگ ملی مسکن هستند، انجام می پذیرد.

نگهبان ابراز امیدواری کرد عملیات اجرایی تمامی پروژه های طرح اقدام ملی این اداره کل از اسفندماه سال جاری آغاز شود.

انتهای پیام/

سوء‌استفاده برخی سازندگان از افزایش قیمت مسکن/افزایش ساخت و ساز غیراستاندارد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ابوالفضل موسوی‌بیوکی با انتقاد از افزایش ساخت و ساز غیراستاندارد در ماه های اخیر، اظهار کرد: متأسفانه با افزایش چشمگیر گرانی مسکن در دو سال اخیر برخی از سازندگان از وضعیت سوء استفاده کرده و اقدام به تولید مسکن بی کیفیت می کنند.

وی با بیان این‌که برخی از سازندگان در زمان افزایش قیمت مصالح ساختمانی و گرانی مسکن برای جبران هزینه ها و افزایش سود، ساختمان را به صورت غیراستاندارد می سازند،  یکی از دلایل تولید مسکن بی کیفیت در کشور عدم نظارت دستگاه های متولی است، این مسئله واضح و مبرهن است که خلاء نظارتی در عرصه مهندسی ساختمان موجب بروز بحران در حوزه تولید ساختمان های غیراستاندارد می شود.

وی توضیح داد:‌ در گرانی بازار مسکن و خلاء نظارتی دستگاه ها، برخی تولیدکنندگان مسکن اقدام به استفاده از مصالح و تجهیزات ساختمانی بی کیفیت می کنند، مسئله‌ای که باعث کاهش ایمنی و عمر مفید واحدهای مسکونی در کشور می شود.همچنین برخی سازندگان با افزایش قیمت مسکن و افزایش هزینه های تولید، اقدام به استفاده از نیروهای غیرمتخصص در عرصه تولید می کنند که این موضوع نیز درصد خطای تولید را افزایش می دهد.

نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس به خانه ملت گفت: وزارت راه و شهرسازی، سازمان نظام مهندسی ساختمان و شهرداری ها باید به صورت جدی با متخلفات و سازندگان متخلف برخورد جدی کنند، چون نمی‌توان اجازه داد برخی با سوء استفاده اقدام به تولید مسکن بی کیفیت در کشور کنند، چراکه این مسئله جان هزاران نفر را به خطر خواهد انداخت.

انتهای پیام/

خودکفایی 80 درصدی ایران در طراحی و ساخت مترو هشتگرد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم حبیب الله طاهرخانی با بیان اینکه بر مبنای طرح جامع و طرح توسعه شهری که شهر جدید هشتگرد ظرفیت جذب 600 هزار نفر جمعیت را داراست و هم اکنون این شهر جمعیتی حدود 80 هزار نفر را در خود جا داده است، اظهار کرد: یکی از مهمترین دلایلی که باعث شده ما نتوانیم در زمان تعیین شده به اهداف توسعه هشتگرد دست یابیم فقدان یک حمل و نقل انبوه و سریع و ارزان بین این شهر جدید و کلانشهر کرج و تهران بوده است.

به گفته وی، در همین راستا در دولت یازدهم و دوازدهم یکی از اولویت های اصلی وزارت راه و شهرسازی بر این استوار شد تا بتوانیم سیستم مترو بین شهرهای جدید و شهرهای مادر را اجرایی کنیم وی با بیان اینکه بر این اساس مترو اصفهان بهارستان در دست اجراست که در مرحله روسازی قرار دارد.

وی با یادآوری  اینکه مترو اصفهان فولادشهر در مرحله اجرا قرار دارد، افزود: مترو گلبهار-مشهد نیز در مرحله اجرای عملیات زیرسازی ضمن اینکه طرح های جدیدی را در حال شروع داریم که در این راستا ساخت مترو تهران- پردیس امسال آغاز خواهد شد.

وی با یادآوری اینکه ساخت  مترو هشتگرد از سال 90 به صورت جدی آغاز شد، ادامه داد: این مترو از گلشهر کرج با طول بیست و هشت و نیم کیلومتر احداث شده که حدود 5 کیلومتر آن زیرسطحی و 21 کیلومتر سطحی است.

وی بیان کرد: طول زمان سفر پیش بینی شده از لیستگاه صادقیه تهران تا ایستگاه هشتگرد با سیستم اکسپرس 40 دقیقه است.

مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران اظهار کرد: مترو هشتگرد حدود 22 هزار متر مربع وسعت دارد و تمام خدمات جانبی را برای مسافران جهت جلوگیری از سفرهای غیر ضروری پیش‌بینی شده است

طاهرخانی همچنین با اشاره به اینکه محوطه ایستگاه مترو هشتگرد یک محوطه کامل برای پیش بینی کاربری های مرتبط با سیستم حمل و نقل ریلی است، اضافه کرد: در افق طرح توسعه مترو هشتگرد هر هفت دقیقه یک قطار حرکت خواهد کرد و این قطار ظرفیت جابجایی 250 هزار مسافر را دارد.

وی تاکید کرد: از سوی دیگر مترو هشتگرد باعث کاهش سفرهای جاده ای و کاهش آلودگی هوا بخصوص برای کلانشهر تهران خواهد شد.

وی ایمنی بالا یکی از مزیت‌های مترو هشتگرد عنوان کرد و افزود: طول مسیر از صادقیه تا 67 کیلومتر است که 41 کیلومتر از صادقیه تا گلشهر کرج پیش از این اجرا شده بود و امروز 25.8 کیلومتر دیگر به آن اضافه شده است.

معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: کل اعتبارات اجرای این طرح تا این مقطع بالغ بر هزار میلیارد تومان بوده که این منابع از محل اعتبارات دولتی تامین شده است البته در سالهای 97 و 98 بخش عمده‌ای از نقدینگی مورد نیاز پروژه از محل منابع داخلی شرکت مادر تامین شده است.

طاهرخانی یادآور شد: در ساخت مترو صادقیه تا کرج حدود 90 درصد اجرای کار به خصوص در بخش برق و تجهیزات به پیمانکاران و مشاوران خارجی وابسته بود اما خوشبختانه در مترو کرج-هشتگرد بیش از 80 درصد کار با استفاده از توان پیمانکاران داخلی انجام شده است که نوید بخش آن است در توسعه مترو های حومه ای به ظرفیت های داخلی و توان داخل تکیه کرده ایم.

انتهای پیام/

ساخت 220 کیلومتر آزادراه در 6 سال/خواب پریشان حذف ایران از جاده ابریشم تعبیر نمی‌شود- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد اسلامی در مراسم گرامیداشت روز حمل و نقل، رانندگان و راهداران، اظهار کرد: حمل ونقل به معنای واقعی کلمه شریان حیاتی هر کشوری است و فقط اسباب توسعه نیست. اگر این شریان حیاتی پر ظرفیت، با انضباط و قدرتمند عمل کند حتما موتور محرک اقتصاد و زندگی را به حرکت در می آورد.

وی با بیان اینکه ظرفیت های تولیدی و مهندسی برای توسعه زیرساخت های حمل ونقل جاده ای فراهم است، ادامه داد: ایران در چهارراه استراتژیک دنیا قرار دارد ، در چهار دهه اخیر بحث اهتمام و تحرک ویژه برای سازندگی بوده است. در دوران های مختلف اگر چه دچار یک نوع نوساناتی بوده ایم اما همواره چرخ توسعه در حرکت بوده است.

وی بیان کرد: در دولت یازدهم و دوازدهم 4 هزار کیلومتر بزرگراه ساخته شده است، از سوی دیگر حرکت ساخت آزادراه کُند بوده و حدود 220 کیلومتر ساخته ایم. تا پایان دولت دوازدهم هم 580 کیلومتر آزادراه به بهره برداری می رسد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اضافه شدن 1100 کیلومتر خط ریلی به شبکه سراسری راه آهن کشور تا سال 1400 گفت: نیازمند نوسازی ناوگان به لحاظ کمی  و کیفی هستیم تا بتوانیم ناوگان به روز، پیشرفته و با کیفیت داشته باشیم.

اسلامی اضافه کرد: باید در جهت کاهش مصرف انرژی و اعمال ملاحظات لازم برای حفظ محیط زیست برنامه ریزی کرده و این مسئله را در دستور کار قرار بگیرد.

وی با تاکید بر ارتقا بهره وری اظهار کرد: با رقابتی شدن اقتصاد و توسعه شدن صادرات، سطح رفاه جامعه ارتقا می یابد. از سوی دیگر اگر نتوانیم در لجستیک کشور تحول ایجاد کرده و سهم ایران را از ترانزیت به دست نیاوریم، به آیندگان ظلم کرده ایم.

وی تصریح کرد: در حال حاضر  سالانه 10 میلیون تن ترانزیت (80 درصد جاده و 20 درصد ریلی) در کشور داریم، این در حالی است که ظرفیت 50 میلیون تنی ترانزیت در کشور را داریم که با اضافه کردن می توانیم با خواب های پریشان که برای ایران دیده اند و آن حذف کشورمان از جاده ابریشم است، مقابله کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با بیان این که امسال تصادفات خونبار در آزادراه و بزرگراه داشته ایم، گفت: انتظار داریم پلیس محترم اعلام کند منشاء گواهینامه جاهایی که تصادفات روی می دهد کجاست و تحلیلی روی آن داشته باشیم.

عبدالهاشم حسن نیا رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز در این مراسم گفت: به دلایل مختلف شرایط شبیه دهه 60 است. در این وضعیت به واسطه دشمن مشترک باید کار و فعالیت بیشتری انجام شود که اهمیت حمل ونقل جاده ای بیش از پیش احساس می شود.

انتهای پیام/

ساخت وسیله کمکی برای راه رفتن افراد دچار ضایعه نخاعی + فیلم



اُرتزهای رسیپیکال گیت (RGO) یا “اُرتز با قابلیت راه برنده متقابل”، نام وسیله کمکی دارای مفصل است که فرد دچار ضایعه نخاعی که بر روی ویلچر می‌نشیند می‌تواند بعد از طی سه دوره ۲۱ روزه آن را بپوشد، عصا بزند و به کمک آن راه برود.

رضا وهاب کاشانی، مدیر مرکز رشد فناوری تجهیزات پزشکی و توانبخشی دانشگاه علوم بهزیستی در گفت‌وگو با ایسنا به معرفی یکی از محصولات شاخص این مرکز، که با حوزه تحقیقاتی خود او نیز مرتبط است، پرداخت و گفت: یکی از محصولاتی که کاربرد زیادی دارد، “مفاصل اُرتز با قابلیت راه برنده متقابل” یا Reciprocating gait orthosis است.

وی تصریح کرد: افرادی که دچار ضایعه نخاعی شده‌اند و بر روی ویلچر می‌نشینند، باید طی فرآیند توانبخشی بتوانند از ویلچر پایین بیایند و راه بروند. این راه رفتن ممکن است در محیط درمانی، خانه یا بیرون باشد و در هر صورت افراد توان‌خواه نیازمند یک اُرتز خاص یا وسیله کمکی (brace) هستند.

مدیر مرکز رشد فناوری تجهیزات پزشکی و توانبخشی یادآور شد: اُرتزها دارای مفاصلی هستند که عکس هم عمل می‌کنند و حرکت خم شدن یک مفصل، باعث صاف شدن مفصل دیگر شده و اُرتز با نوسان تنه فرد حرکت می‌کند.

کاشانی گفت: بنابراین کسی که بر روی ویلچر به مرکز درمانی آمده باید بتواند بعد از سه دوره ۲۱ روزه بریس را بپوشد، عصا بزند و ایستاده راه برود.

تولید محصول و سودآوری ۵۰ درصد واحدهای مرکز رشد

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر ۱۴ شرکت فناور در مرکز رشد مستقر و از این تعداد سه شرکت دانش‌بنیان هستند، گفت: فعالیت این شرکت‌ها در حوزه تخصصی خود و در زمینه توانبخشی است؛ حتی شرکتی در مرکز مستقر شده که در زمینه توانبخشی کتاب تألیف و ترجمه می‌کند.

مدیر مرکز رشد دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی افزود: در کنار این شرکت‌ها، ۶ هسته فناور فعالیت می‌کنند. در این هسته‌ها افرادی که دارای ایده نو در حوزه توانبخشی هستند، می‌توانند تسهیلات بلاعوض یا وام دریافت کنند. ما امیدوار هستیم که ایده این هسته‌ها به موفقیت انجامیده و منجر به این شود که آن‌ها استقرار خود را در مرکز دریافت کنند و بعد هم در قالب شرکت از مرکز خارج شده و تولیدات تخصصی خود را در حوزه توانبخشی به جامعه ارائه دهند.

کاشانی با بیان اینکه بالای ۵۰ درصد از واحدهای مستقر در مرکز رشد دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی به تولید محصول و سودآوری رسیده‌اند، اظهار کرد: یکی از شرکت‌ها آمادگی صادرات محصول را پیدا کرده و سایر شرکت‌ها هم پشت خط صادرات هستند؛ اما باید استانداردهایی از قبیل ISO و FDA را بگیرند که بتوانند از خط صادرات بگذرند. به عبارتی در حال حاضر مانع اصلی آن‌ها برای صادرات، هزینه‌های ایجاد این استانداردها و نبود ابزار استاندارد در ایران است.

قادر به ارائه تسهیلات در زمینه دریافت استانداردهای بین‌المللی نیستیم

وی خاطرنشان کرد: استانداردهای اداره تجهیزات پزشکی، استانداردهای داخلی محسوب می‌شوند؛ بدین معنی که چند دانشگاه داخلی محصول را بررسی و تأیید می‌کنند و بعد محصول پروانه و شماره استاندارد دریافت می‌کند.

مدیر مرکز رشد فناوری تجهیزات پزشکی و توانبخشی ادامه داد: لازمه صادرات محصول به سایر کشورها این است که آن محصول از سوی کشور خارجی ارزیابی و بر روی آن کارهایی انجام شود تا استانداردهای بین‌المللی را دریافت کند. این امور نیز مستلزم صرف هزینه‌های سنگین است. در حوزه توانبخشی هم دریافت استانداردهای بین‌المللی با محدودیت همراه بوده و تنها یکی از شرکت‌های قدیمی‌تر ما توانسته با صرف هزینه، این استانداردها را دریافت کند.

کاشانی در پاسخ به اینکه آیا راهکاری برای کمک به شرکت‌ها جهت صرف چنین هزینه‌هایی از سوی مرکز رشد دیده شده یا خیر، تصریح کرد: ما قادر به ارائه تسهیلات در این حوزه نیستیم، اما وزارت بهداشت در فکر است که حمایت‌هایی در این راستا ترتیب دهد.

وی در پایان افزود: سنگینی هزینه‌های دریافت استانداردهای بین‌المللی، ارتباطی با تحریم‌ها ندارد و این هزینه‌ها همیشه بالا بوده است.

انتهای پیام

تولید لباس‌های ورزشی با قابلیت ماهیچه‌سازی/امکان ساخت الکترودهای منعطف در کشور میسر شد



محققان یکی از شرکت‌های دانش‌بنیان با تولید الکترودهای منعطف با استفاده از پارچه‌های رسانا موفق به تولید لباس‌های ورزشی شدند که امکان ماهیچه‌سازی را فراهم می‌کند.

دکتر لاله ملک‌نیا، مجری طرح در گفت‌وگو با ایسنا با بیان اینکه در شرکت ما بخش‌هایی از لباس ورزش درحال تولید است که به واسطه استفاده از پارچه‌های رسانا، می‌توانند پالس الکتریکی تولید کنند، گفت: ارسال این پالس‌ها امکان ماهیچه‌سازی را برای افراد ایجاد می‌کند و این همان کاری است که در فیزیوتراپی‌ها از آن بهره می‌برند.

وی در این باره توضیح داد: دستگاه‌های فیزیوتراپی دارای الکترودهایی هستند و از طریق دستگاه، پالسی به این الکترودها ارسال می‌شود و ماهیچه از طریق الکترودها، این پالس‌ها را دریافت می‌کنند،  منبسط و منقبض می‌شوند.

ملک‌نیا با بیان اینکه از این طریق ماهیچه‌ها شروع به فعالیت می‌کنند، اظهار کرد: در فیزیوتراپی از پدهای سیلیکونی استفاده می‌شود و ما در داخل این لباس ورزشی از این پدها بهره بردیم، با این تفاوت که این پدها پارچه‌ای هستند نه سیلیکونی.

مجری طرح با تاکید بر اینکه الکترودهای تولید شده برای این لباس، پارچه‌ای و کامل منعطف هستند، ادامه داد: در پدهای فیزیوتراپی برای ایجاد ارتباط میان الکترود و بدن نیاز است که از آب استفاده شود، ولی در این لباس با توجه به این‌که پدهای رسانا کاملا به بدن می‌چسبند، نیاز به استفاده از آب نیست و از آنجایی که سطحی که در اختیار این الکترودها قرار دارد وسیع‌تر است، قابلیت پوشش‌دهی سطح زیادی از ماهیچه فراهم خواهد شد. به این ترتیب فرد نیازمند به دریافت خدمات فیزیوتراپی، مزایای بیشتر از آنچه که در فیزیوتراپی‌ها است، دریافت خواهد کرد.

وی خاطر نشان کرد: این پدها قابل شستشو هستند و عملکرد آن‌ها با نمونه آلمانی قابل رقابت است، به گونه‌ای که بر اساس تست‌های انجام‌شده، این پدهای منعطف در محیط‌های تعرق اسیدی و قلیایی نسبت به نمونه‌های آلمانی عملکرد بهتر از خود نشان داده‌اند. بخش آزمایشگاهی این محصول در صنعت اجرایی شده است و با قراردادی که به امضا رسید، وارد حوزه صادرات شدیم.

به گفته این محقق، با شرکتی که قبلا نمایندگی این نوع لباس‌ها را در اختیار داشته و این پدها را از خارج وارد می‌کرده‌ است، همکاری‌هایی صورت گرفته و این شرکت با مکاتبه‌ای که با کشور آلمان انجام داده است، قرار است پدهای تولیدی ما را با قیمت مناسب‌تر در اختیار این کشور قرار دهد.

ملک‌نیا، با بیان اینکه الکترودهای تولید شده می‌توانند به صورت مجزا از لباس در فیزیوتراپی‌ها به کار برده شوند، اظهار کرد: الکترودهایی که برای این لباس تولید شده است، قابلیت تولید به صورت پد را دارند؛ از این رو می‌توان این الکترود را مستقیما در فیزیوتراپی‌ها به عنوان پد استفاده کرد، ضمن آنکه می‌توان در تولید لباس‌هایی که علائم حیاتی بیمار را دریافت می‌کنند نیز کاربردی کرد و به طور کلی می‌توان ادعا کرد که این الکترودها جایگزین الکترودهای موجود در صنعت پزشکی شوند.

وی ادامه داد: با توجه به مشغله‌هایی که امروزه مردم دارند، امکان حضور در ورزشگاه‌ها برای انجام تمرینات ورزشی کم است، ولی با استفاده از این دست از لباس‌ها این امکان فراهم می‌شود که حتی در زمان کار با پوشیدن یک تا دو ساعت از این لباس فرصت ماهیچه‌سازی برای بدن فراهم شود.

ملک‌نیا به بیان کاربردهای این لباس ورزشی ماهیچه‌ساز اشاره کرد و گفت: این لباس علاوه بر آنکه برای توانبخشی افراد دارای معلولیت‌های جسمانی قابل کاربرد است، با توجه به مشغله کاری افراد این لباس فرصتی را فراهم می‌کند تا با پوشیدن آن به مدت یک تا دو ساعت در ساعت کار از مزایای آن برای ماهیچه‌سازی بهره‌مند شوند. این لباس همچنین برای افرادی که نیاز دارند به طور متناوب به فیزیوتراپی‌ها مراجعه کنند، این امکان را فراهم می‌کند تا با استفاده از این لباس فیزیوتراپی‌های مورد نیاز را در منزل انجام دهند.

این محقق با تاکید بر اینکه درتلاش هستیم تا این لباس را برای بیماران دارای ضایعات نخاعی و یا مشکلات جسمی کاربردی کنیم، خاطر نشان کرد: همچنین افرادی که دچار شکستگی در ناحیه‌ای از بدن می‌شوند و به دلیل آنکه به مدت طولانی مدت فعالیت بدنی آنها کاهش می‌یابد، این لباس شرایطی را فراهم می‌کند که ماهیچه‌های این افراد کوچک نشود.

انتهای پیام

وزارتخانه‌ای که هم جاده ساخت، هم سایت موشکی- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهدی عبوری در نشست خبری همایش و نمایشگاه تخصصی تبیین نقش وزارت راه در دفاع مقدس، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی (وزارت راه و وزارت مسکن وقت) خدمات ارزشمندی را در دوران دفاع مقدس ارائه کرد اما به این اقدامات در رسانه ها توجه نشده و دیده نشده است. 

وی با بیان این که مقصر دیده نشدن نیز وزارت راه و شهرسازی است، افزود: با تشکیل ستاد بزرگداشت هفته دفاع مقدس و نمایشگاه مربوطه قصد داریم که جبران مافات کنیم.

وی ادامه داد: جنگ علیه کشورمان هرگز تمام نشده و فقط تغییر شکل داده و امروز هم در حال مصاف هستیم. مهم رزمنده بودن و رزمنده ماندن است که لازمه آن فهم موقعیتی است که در آن قرار داریم. رهبر معظم انقلاب فعالان جبهه اقتصادی را رزمنده می دانند و تاکید موکد در  تغییر نگاه به این حوزه داشته  اند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این که هر کاری که در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی انجام شود یک کار جهادی است، گفت: با دستور وزیر راه قرار شده نمایشگاه فاع مقدس برگزار شود. در این راستا به دنبال برنامه ریزی برای ایجاد یک نمایشگاه دائمی در محل باغ موزه دفاع مقدس هستیم که پیگیری های آن در حال انجام است.

وی افزود: در دوران دفاع مقدس در وزارت راه و ترابری وقت سه اداره کل راه قدس (مهاباد)، اداره کل راه کربلا (اهواز)  و اداره کل راه نجف در کرمانشاه راه اندازی شد. عمده وظیفه این ادارات کل پشتیبانی، احداث راه های جنگی، احداث استحکامات، احداث سایت های موشکی از جمله گنو در هرمزگان بود. به همین دلیل در نمایشگاهی که هفته دفاع مقدس برگزار می شود گوشه ای از این اقدامات ارزشمند به نمایش گذاشته خواهد شد.

وی با بیان اینکه حدود 15 هزار نفر همکار ایثارگر در وزارت راه و شهرسازی داریم، گفت: در اولین ساعات جنگ تحمیلی، وزارت راه و ترابری در حمله به فروگاه مهرآباد و بنادر آسیب دید.

معاون توسعه و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی یادآور شد: در ایام جنگ بندر خرمشهر مورد حمله قرار گرفت و تصرف شد، تعدادی از همکاران عزیز ما به شهادت رسیدند و تعدادی هم اسیر شدند. این فشار کاری در این بندر به بندر امام منتقل شد. بندری که در یک روز شاهد 70 حمله در وران دفاع مقدس بود.

عبوری بیان کرد: در دوران دفاع مقدس قطارها 8 میلیون رزمنده را جابجا کردند، ضمن این که 4 میلیون تن امکانات و تجهیزات مورد نیاز در دوران دفاع مقدس به جبهه ها حمل شد.

وی گفت: خط آهن 125 کیلومتری خرمشهر-اهواز  در ابتدای جنگ توسط رژیم بعثی عراق به طور کامل از بین رفت، این در حالی بود که پس از آزادسازی خرمشهر این خط آهن طی فقط 100 روز ریل گذاری و به بهره برداری رسید.

رئیس ستاد بزرگداشت هفته دفاع مقدس در وزارت راه و شهرسازی یادآور شد: وزارت وقت مسکن در دوران جنگ تحمیلی 150 شهید و 1776 آزاده و جانباز تقدیم کشور کرد.

عبوری در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر این که با توجه به این که در دوران دفاع مقدس 125 کیلومتر خط آهن در 100 روز ساخته شده، امروز میانگین احداث خط آهن در کشور چه میزانی است و مشکل عدم ساخت راه آهن بر اساس برنامه ها با توجه به سمت شما به عنوان معاون توسعه و مدیریت منابع وزارت راه چیست، گفت: این سئوال را از مدیران راه آهن جمهوری اسلامی ایران که متولی ساخت خط آهن است بپرسید. 

سرهنگ علیرضا افشاری فرمانده مرکز مقاومت بسیج وزارت راه و شهرسازی هم در نشست خبری همایش و نمایشگاه تخصصی تبیین نقش وزارت راه در دفاع مقدس اظهار کرد: این نمایشگاه اولین اقدامی است که در این سطح در وزارت راه و شهرسازی برگزار خواهد شد. وزارت راه در دفاع مقدس نقش بی بدیلی داشته است. در سازمان ها و ارگان های مختلف از روز اول جنگ مورد هجوم قرار گرفت.

وی تصریح کرد: همایش 2 مهرماه امسال در باغ موزه دفاع مقدس با حضور مهمان ویژه کشوری و لشکری برگزار می شود.

وی با اشاره به حضور پیشکسوتان در حوزه راه و مسکن در این نمایشگاه و قدردانی از آنها، افزود: در کنار نمایشگاه، همایشی را با حضور دستگاه و اداراتی که در دفاع مقدس نقش آفرینی کردند برگزار خواهیم کرد.

فرمانده مرکز مقاومت بسیج وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: سازمان راهداری، بنیاد مسکن، سازمان بنادر، سازمان هواپیمایی و … از جمله زیرمجموعه های وزارت راه و شهرسازی هستند که در همایش حضور خواهند داشت.

افشاری افزود: نمایشگاه تخصصی تبیین نقش وزارت راه در دفاع مقدس طی 7 روز برگزار می شود.

انتهای پیام/

پرداخت ۴۰۰ میلیارد تومانی تسهیلات ساخت واحدهای مسکونی سیل‌زده



رئیس بنیاد مسکن کشور گفت: ۴۰۰ میلیارد تومان تسهیلات ساخت واحدهای مسکونی سیل‌زده در لرستان پرداخت شده است.

به گزارش ایسنا، تابش در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: پرداخت مرحله دوم تسهیلات واحدهای تعمیری آغاز شده است.  

وی تصریح کرد: تعمیر ۱۴ هزار و ۸۰۰ واحد سیل‌زده در لرستان پایان یافته است.  

 رئیس بنیاد مسکن کشور خاطرنشان کرد: در مرحله نخست پرداخت تسهیلات مناطق سیل ‌ زده لرستان ۷۸۰۰ واحد احداثی مصوب شد که ۶۵۰۰ واحد با بانک‌های عامل معرفی و عملیات ساختمانی آنها شروع شده است.

تابش اضافه کرد: از ۸۰۰ میلیارد تومان تسهیلات ساخت واحدهای مسکونی سیل‌زده در لرستان تاکنون ۴۰۰ میلیارد تومان پرداخت شده است.

انتهای پیام

آغاز ساخت 150 هزار مسکن در طرح ملی با حضور رئیس جمهور- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، در راستای تعادل بخشی به بازار مسکن به عنوان یکی از بازارهای مهم در ایجاد فرصت های شغلی و به تحرک واداشتن سایر بخش های اقتصادی کشور، در برنامه تقدیمی وزارت راه و شهرسازی در دی ماه 1397 به رئیس جمهور، مقرر شد ظرف مدت سه سال عملیات اجرایی ساخت تعداد 400 هزار واحد مسکونی با هدایت و راهبری مجموعه وزارت راه و شهرسازی آغاز شود.

با توجه به ظرفیت های موجود در شهرهای جدید و نیز در راستای اجرای اصول 31 و 43 قانون اساسی که وظیفه تأمین مسکن آحاد جامعه به خصوص گروه های نیازمند را برعهده دولت نهاده، شرکت عمران شهرهای جدید نیز مانند سایر بخش های مربوطه احداث واحدهای مسکونی را در دستور کار خود قرار داده و مشمول این طرح شد.

در این راستا از مجموعه 400 هزار واحد تکلیفی، سهم شرکت عمران شهرهای جدید 200 هزار واحد، سهم شرکت بازآفرینی شهری ایران 100 هزار واحد و سهم بنیاد مسکن 100 هزار واحد اعلام و در دستور کار قرار گرفت.

با توجه به گزارش های ارائه شده شرکت عمران شهرهای جدید تا کنون عملیات اجرایی حدود 60 هزار واحد از این برنامه را در شهرهای گوناگون آغاز شده که هرکدام در مراحل پیشرفت فیزیکی مختلفی قرار دارند.

 طبق برنامه ریزی انجام شده در این راستا عملیات اجرایی تعداد 150 هزار واحد مسکونی متعلق به برنامه مذکور نیز در هفته آینده با حضور رئیس جمهور آغاز و در دست اقدام قرار خواهد گرفت که شهرهای جدید دارای سهمی حدودا 20 هزار واحدی در آن خواهد بود.

شهرهای جدید با آغاز این 20 هزار واحد در شهرهای پرند، پردیس، فولادشهر، بهارستان، گلبهار، صدرا، سهند، امیرکبیر و هشتگرد، عملیات اجرایی احداث حدودا 80 هزار واحد را به طور رسمی از زمان ابتدای برنامه آغاز و در دستور کار دارد.

 شهرهای جدید حاضر در این برنامه شهر جدید فولادشهر با 7 هزار و 134 واحد، شهر جدید پرند با 4 هزار و 448 واحد، شهر جدید گلبهار با 2 هزار و 762 واحد، شهر جدید سهند با یکهزار و 547 واحد، شهر جدید صدرا با یکهزار و 497 واحد، شهر جدید امیرکبیر با 800 واحدف شهر جدید هشتگرد با 520 واحد و شهر جدید پردیس با 150 واحد به ترتیب بیشترین پروژه را دارند.

انتهای پیام/

“سونی” دستگاه تهویه هوای جیبی ساخت


اگر شما جزو آن دسته از افرادی هستید که تاکنون آرزوی این را داشتید که هرجا می‌روید، یک دستگاه تهویه هوا داشته باشید، شرکت سونی آرزوی شما را برآورده کرده است.

به گزارش ایسنا و به نقل از سی نت، شرکت ژاپنی سونی اخیرا “دستگاه تهویه هوای کوچکی” (mini air conditioner) را توسعه داده است که به راحتی بر روی پیراهن قرار می‌گیرد و افراد توسط برنامه همراه آن می‌توانند دمای این دستگاه را به دلخواه تنظیم کنند.

دستگاه مذکور “رئون پاکت” (Reon Pocket) نام دارد و به حدی کوچک است که کاربران به راحتی می‌توانند آن را حمل کنند. “سونی” همراه این دستگاه کوچک یک پیراهن را نیز طراحی کرده است تا کاربران این دستگاه را بر روی یقه آن قرار دهند و توسط برنامه‌ای که در گوشی هوشمند خود نصب می‌کنند، دمای آن (گرما یا سرما) را تنظیم کنند.

قیمت دستگاه “رئون پاکت” به همراه پیراهن مخصوص آن، ۱۳۰ دلار است؛ البته نکته قابل ذکر این است که این پیراهن مردانه است و “سونی” در این باره فکری برای بانوان نکرده است. پیراهن مذکور دارای سه سایز کوچک، متوسط و بزرگ است. درون دستگاه مذکور یک باتری تعبیه شده است که در ازای هر ۲ ساعت شارژ، ۹۰ دقیقه کار می‌کند.

بنابر گزارش‌ها، “سونی” این دستگاه را در ابتدا تنها در کشور ژاپن عرضه خواهد کرد و اگر کاربران استقبال خوبی از آن داشته باشند، آن را به کشورهای دیگر نیز عرضه خواهد کرد.

انتهای پیام