چین به فکر توسعه ظرفیت مخازن نفت افتاد



چین که بزرگترین واردکننده نفت جهان است، قصد دارد از قیمتهای پایین نفت بهره برده و ظرفیت ذخیره سازی نفت خود را توسعه دهد.

به گزارش ایسنا، در بحبوحه قیمتهای فوق العاده پایین، چین سرگرم انبارسازی نفت است و نرخ پر کردن ذخایر نفت استراتژیک و تجاری خود را در سه ماهه نخست سال ۲۰۲۰ دو برابر کرده است.

بعلاوه طبق آمار رهگیری نفتکشها که هفته گذشته منتشر شد، مجموعا ۱۱۷ ابرنفتکش که هر یک ظرفیت حمل دو میلیون بشکه نفت را دارند، به مقصد چین در حرکت هستند تا در فاصله اواسط مه تا اواسط اوت محموله هایشان را در بنادر این کشور تخلیه کنند. اگر این ابرنفتکشها به اندازه ظرفیت استانداردشان نفت حمل کنند به معنای آن است که چین حداقل ۲۳۰ میلیون بشکه نفت در سه ماه آینده دریافت خواهد کرد.

چین در آوریل حدود ۹.۹ میلیون بشکه در روز نفت وارد کرد که ۱.۷ درصد در مقایسه با مارس رشد داشت اما در مقایسه با میانگین واردات ۱۰.۲ میلیون بشکه در روز در سال ۲۰۱۹ کمتر بود. انجمن بندر چین پیش بینی کرده است که میزان واردات نفت و فرآورده های نفتی در ماه مه احتمالا افزایش پیدا می کند.

از سوی دیگر تصاویر ماهواره ای و گزارشهای تحلیلی نشان می دهد که ذخایر نفت چین که در آوریل به رکورد بالایی صعود کرده بود، کاهش پیدا کرده و این امر خوش بینی نسبت به احیای تقاضا در بازار نفت این کشور را برانگیخته است.

به گفته تحلیلگران، در هفته های اخیر افزایش فعالیت پالایشگاههای نفت برای تامین تقاضای رو به رشد اقتصاد این کشور که از قرنطینه خارج شده، باعث توقف رشد سطح ذخایر نفت داشته است.

یک تحلیلگر شرکت “اورسا اسپیس سیستمز” به بلومبرگ اظهار کرد: کاهش ذخایر و واردات قوی نشان دهنده فعالیت پالایشی بالا است. ذخایر نفت چین که اواخر فوریه و اواخر مارس به میزان چشمگیری رشد کرده بود اکنون ثابت شده و اندکی کاهش پیدا کرده است.

با این حال بحران محدودیت فضای ذخیره سازی نفت، مقامات چینی را به فکر انداخت و باعث شد برای توسعه ظرفیت و تضمین ظرفیت بالاتر در بلندمدت دست بکار شوند.

بر اساس گزارش اویل پرایس، دسترسی به نفت و گاز هم برای چین در اولویت قرار دارد. کمیسیون اصلاحات و توسعه ملی چین اعلام کرده که ساخت شبکه های نفت و گاز را سرعت خواهد بخشید و خطوط لوله را به روی همه کاربران واجد شرایط خواهد گشود. همچنین افزایش تولید داخلی نفت و گاز هم در برنامه این کمیسیون قرار دارد.

انتهای پیام

ترفند چین برای نجات نفت



چین در اقدامی که ممکن است صنعت نفت را نجات دهد، سرگرم خرید نفت ارزان برای پر کردن مخازن نفت استراتژیک خودش است.

به گزارش ایسنا نه نقل از اویل پرایس، آیا واقعا چین می تواند صنعت نفت جهانی را نجات دهد؟ پاسخ برخی مثبت است در حالی که برخی دیگر چنین تصوری را خیالی می دانند.

این تصور که چین می تواند صنعت نفت را نجات دهد، اوایل ماه جاری پس از انتشار آمار مقدماتی مربوط به واردات نفت چین در مارس، شکل گرفت و هر روز هم قویتر می شود.

چین چند هفته پیش تسهیل محدودیتهای قرنطینه که فعالیت اقتصادی این کشور را فلج کرده بود، آغاز کرد و این امیدواری را برانگیخت که با بهبود فعالیت صنعتی و سفرها در این کشور، قیمتهای نفت رو به بهبود و افزایش خواهند گذاشت. آمار نشان داده که نرخ ذخیره سازی نفت چین در سه ماهه اول که جمعیت این کشور تحت قرنطینه قرار داشتند، دو برابر شد.

گزارشهای فراوانی درباره هجوم چینیها برای خرید نفت ارزان منتشر شده و معامله گران بازار نفت را دلگرم کرده است. با این حال برخی از ناظران هشدار داده اند که حتی چین هم نمی تواند قیمتها را در مقطع فعلی نجات دهد چرا که حتی با خبر افزایش واردات نفت چین، قیمتها بالا نمی روند بلکه پایین می آیند و این برای خریداران عالی است.

تحلیلگران بانک جفریز چین را بزرگترین برنده وضعیت فعلی بازار نفت دانسته اند. نفت ارزان است و با وجود افزایش خرید، ارزان مانده است. اما یک مشکل وجود دارد که به کابوس جدید صنعت نفت تبدیل شده و آن هم عبارت از ذخیره سازی است.

طبق آمار گروه اوراسیا، چین ۶۵ درصد از ظرفیت ذخایر تجاری خود را پر کرده است و اگرچه ممکن است به نظر برسد که هنوز تا ۱۰۰ درصد فاصله دارد اما در ذخیره سازی نفت چیزی به عنوان استفاده ۱۰۰ درصدی از ظرفیت مخازن وجود ندارد.

در واقع ۳۱.۵ میلیون بشکه نفتی که چین در سه ماهه اول در تاسیسات ذخیره سازی خود اضافه کرد، نزدیک به حداکثر ظرفیتی است که می تواند نگه دارد. گروه اوراسیا در این باره به یاهو فاینانس گفت: ذخایر چین نزدیک نرخ ظرفیت ذخیره سازی ۷۰ درصد هستند که معمولا به عنوان ظرفیت تکمیل ذخیره سازی به حساب می آید. اختلال فعالیت پالایشگاهی پس از شیوع ویروس کرونا باعث شد ظرفیت ذخایر نفت چین بالاتر رفته و امکان ذخیره سازی بیشتر محدود شود. در نتیجه این کشور مجبور شده است برخی از محموله های نفتی را بازگرداند.

کل جهان با کمبود فضای ذخیره سازی روبروست و بنابراین این مشکل به چین منحصر نیست. آمار جدید شرکت تحلیلی اویل ایکس نشان داده که برای نخستین بار نرخ فعالیت پالایشگاههای چین بالاتر از پالایشگاههای آمریکا بوده زیرا پالایشگاههای خصوصی نرخ پالایش را بالا برده اند در حالی که آمریکاییها  مجبور شدند فعالیتشان را کمتر کنند.

اما پرسش اینجاست که پالایشگاههای خصوصی چین قرار است تولید بالاتر را به چه کسی بفروشند. تقاضا برای نفت هنوز بهبود نیافته و همسایگان آسیایی چین که نزدیکترین خریداران سوخت این کشور هستند، خود را برای موج دوم بیماری کووید ۱۹ آماده می کنند.

دورنمای اقتصاد جهانی هم نشان می دهد که برنده ای در این شرایط وجود نخواهد داشت. در حالی که آمریکا و اروپا آسیب بیشتری نسبت به آسیا متحمل خواهند شد، حتی قدرتهای اقتصادی در بخش جنوب شرقی این قاره هم با تبعات پاندمی کرونا دست و پنجه نرم می کنند. شدیدترین هشدار از سوی صندوق بین المللی پول داده شده است که اعلام کرد نرخ رشد اقتصادی آسیا امسال صفر خواهد شد.

برای این که به عمق وخامت اوضاع پی ببریم، کافیست بدانیم آسیا در شش دهه گذشته رشد اقتصادی صفر نداشته است. بعلاوه این دیدگاه که چین از بحران عبور کرده و به مرور به وضعیت عادی بازخواهد گشت، ممکن است زودهنگام باشد. چین مانند همسایگانش برای تکرار دوباره شیوع ویروس کرونا آماده می شود. در این بی، ن برخی از کشورهای اروپایی و ایالتهای آمریکا آماده می شوند محدودیتهای قرنطینه را تسهیل کنند. یک مقام سازمان جهانی بهداشت هفته جاری هشدار داد که تسهیل محدودیتهای قرنطینه هنوز زود است و ریسک موج دوم ابتلا به بیماری کووید ۱۹ را افزایش می دهد. به نظر می رسد که صحبت زیادی درباره موج دوم این بیماری می شود. اگر موج دوم راه بیافتد، قیمت برخی از گریدهای نفتی ممکن است به مدت طولانیتری در محدوده منفی بمانند. نخستین موج بیماری کووید ۱۹ تقریبا همه بخشهای اقتصادی را فلج کرده است و موج دوم به قرنطینه طولانی تر منجر می شود و هر گونه بهبود تقاضا که از سوی چین برای پر کردن ذخایر استراتژیکش مشاهده شده بود، باید به فراموشی سپرده شود.

صنعت نفت جهانی هرگز چنین وضعیتی را به خود ندیده بود. هیچ بحرانی در گذشته چنین آسیبی به تقاضا در همه نقاط جهان وارد نکرده بود. هیچ صنعتی نمی توانست برای چنین پیشامدی آماده باشد که ممکن است شامل ضرورت کاهش بیشتر تولید باشد.

انتهای پیام

پاکستان پروازهای ورودی و خروجی به چین را از سر گرفت- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


 به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، پاکستان سه روز پس از لغو پروازهای ورودی و خروجی به چین به خاطر شیوع ویروس کرونا در این کشور، اعلام کرد این پروازها را از سر می‌گیرد.

 این تصمیم بر خلاف سایر خطوط هوایی و دولت هایی بوده که محدودیت های سختی برای سفر به چین تعیین و اکثر پروازها را به خاطر شیوع ویروس کرونا لغو کرده اند. گفته می شود منشأ این ویروس استان‌ هبئی چین است.

 چین و پاکستان متحدان نزدیکی هستند و سفرها و سرمایه‌گذاری های دوجانبه در سال های اخیر بین آنها به شدت افزایش یافته است.

 عبدالستار خوخار، وزیر هوانوردی پاکستان گفت:« ما پروازها به چین را از سر می گیریم». وی اضافه کرد یک پرواز ازخط هوایی چاینا ساوترن با 145 مسافر در روز دوشنبه در اسلام‌آباد به زمین می نشیند.

 مقامات چین و پاکستان گفتند در حال بررسی مسافران هستند و 12 شهروند چینی که به پاکستان سفر کرده بودند توسط سفارت چین ردیابی و ثبت شده اند.

 سفیر چین در پاکستان در یک کنفرانس خبری با ظفر میرزا، وزیر بهداشت این کشور گفت:« آنها به دقت در اینجا بررسی و کنترل شده اند».

 چند دانشجوی پاکستانی در استان‌های هبئی چین قرنطینه شده اند. ظفر میرزا دستور خروج فوری این دانشجویان را صادر کرده است.

وی اعلام کرد 7 مورد مشکوک به کرونا در پاکستان وجود دارد ولی آزمایش همه آنها تا الان منفی بوده است. کشور همسایه هند سومین مورد از ابتلا به این ویروس را در روز دوشنبه گزارش داد.

 چین در روز شنبه اعلام کرد وانگ یی، وزیر امور خارجه این کشور محدودیت سفر را در یک تماس تلفنی با وزیر امور خارجه پاکستان افزایش داده است.

 آمریکا در روز جمعه ورود افرادی را که به تازگی به چین سفر کرده بودند به این کشور ممنوع کرد. سنگاپور، استرالیا، نیوزیلند و ویتنام هم محدودیت هایی برای سفر از چین اعلام کرده اند. این در حالی است که چندین کشور شهروندان خود را از چین خارج می کنند.

انتهای پیام/67

 

یک سوم اقتصاد جهان زیر سلطه چین و هند



به گزارش ایسنا به نقل از اسپوتنیک، روند رو به رشد اقتصادهای چین و هند در سال های بعدی هم ادامه خواهد داشت و آن طور که مرکز مطالعات اقتصادی ژاپن پیش‌بینی کرده است، تا پایان سال ۲۰۶۰ حدود ۳۵ درصد کل حجم تولیدات ناخالص داخلی جهان در اختیار این دو کشور خواهد بود. چین با سهم ۲۰ درصدی از اقتصاد جهانی در سال ۲۰۶۰ به بزرگ‌ترین اقتصاد جهان تبدیل خواهد شد و جای آمریکا را خواهد گرفت.

در سال ۲۰۱۹ سهم چین از کل تولیدات ناخالص داخلی جهان ۱۶ درصد و هند چهار درصد بوده است. طبق اعلام بانک جهانی و صندوق بین المللی پول، هند و چین بالاترین نرخ های رشد اقتصادی را در بین ۲۰ اقتصاد بزرگ جهان در سال های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ در اختیار دارند و انتظار می‌رود که با وجود کاسته شدن از نرخ رشد اقتصادی این کشورها، رکورد رشد اقتصادی در بین اعضای گروه ۲۰ متعلق به این دو کشور باشد.

هند که اکنون ششمین اقتصاد بزرگ جهان است به زودی با پشت سر گذاشتن انگلیس، آلمان و ژاپن به سومین اقتصاد بزرگ جهان در سال ۲۰۶۰ تبدیل خواهد شد. سال ۲۰۱۹ هند موفق شده بود جای فرانسه را بگیرد. از سوی دیگر سهم اتحادیه اروپا و آمریکا از کل تولید ناخالص داخلی جهانی از ۵۰ درصد در سال ۲۰۱۹ به ۳۸ درصد در سال ۲۰۶۰ کاهش پیدا خواهد کرد.

طبق پیش‌بینی این مرکز ژاپنی، سهم ژاپن نیز به مانند کشورهای اروپایی و آمریکایی از سفره اقتصاد جهانی کوچک‌تر خواهد شد و کشوری که تا پایان قرن بیستم دومین اقتصاد بزرگ جهان بود تا سال ۲۰۶۰ به رده چهارم و در حالت بدبینانه به رده ششم نزول خواهد کرد و سهم آن از اقتصاد جهانی به تنها سه درصد خواهد رسید. این گزارش همچنین اقتصاد دیجیتال را مهم ترین عامل تعیین کننده قدرت اقتصادی کشورها در آینده معرفی کرده و آن را ابزاری برای کاهش شکاف بین اقتصادهای توسعه‌یافته و نوظهور دانسته است.

انتهای پیام

انتقاد شدید چین از آمریکا به خاطر تحریم‌های مرتبط با ایران



چین از آمریکا خواست فورا به تحریم شرکت‌های این کشور به دلیل ارتباط با ایران خاتمه دهد.

به گزارش ایسنا به نقل از ساوث چاینا مورنینگ پست، وزارت خزانه‌داری آمریکا در تازه ترین دور از فشارهای تحریمی خود، نفتکش چینی ” هونگ ژون” و مالک آن یعنی شرکت حمل و نقل دریایی ” هونگ یوان مارین” مستقر در شانگهای را به خاطر بارگیری و انتقال فولاد خریداری شده چین از ایران به فهرست تحریمی خود افزود.

طبق اعلام خزانه‌داری آمریکا این اقدام چین مغایر با قانون تحریم صنعت فولاد ایران و نقض تحریم‌های مربوط به شرکت فولاد مبارکه اصفهان تلقی شده است.

گنگ شوانگ، سخنگو وزارت خارجه چین در واکنش به این اقدام آمریکایی‌ها گفته است که واشنگتن باید از رویکرد خود در مجازات شرکت های چینی دست بکشد.

وی با بیان این‌که چین خواهان توقف فوری تحریم‌های آمریکا بر ضد شرکت های خود است، افزود: فکر می‌کنیم این تحریم ها و تهدید به اعمال تحریم‌های بیشتر، کمکی به حل موضوع نخواهد کرد.

پیش‌تر استیون منوچین، وزیر خزانه داری آمریکا گفته بود که کشورش در دور تازه افزایش فشارها بر اقتصاد ایران، بخش ساخت و ساز شامل تولید، فلزات و معدن را هدف قرار داده است. وی مدعی شده بود که آمریکا اکنون درآمدهای ( صادرات)  نفت ایران را ۹۵ درصد کاهش داده است و اکنون آنها (ایرانی ها) تنها به مقدار کمی درآمد نفتی دسترسی دارند. دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا نیز اخیرا گفته است که سیاست فشار حداکثری آمریکا با هدف کاهش درآمدهای صادراتی ایران برای توقف تامین مالی برنامه هسته ای و آن‌چه که وی آن را ” بی ثبات کردن منطقه” خوانده دنبال می‌شود.

این نخستین بار نیست که آمریکا در رویکرد جدید تحریمی خود، بخش حمل و نقل چین را به دلیل روابط تجاری دو کشور هدف قرار می دهد: وزارت خزانه داری آمریکا در ماه سپتامبر نیز خطوط کشتیرانی ” کسکو” مستقر در دالیان را به اتهام حمل نفت ایران تحریم کرد که این تحریم‌ها شامل ۵۰ نفتکش بزرگ این شرکت نیز می‌شد.

انتهای پیام

تولید کارخانه‌ای چین کاهش یافت- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


 به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از گاردین، بخش تولید کارخانه ای چین برای ششمین ماه پیاپی در ماه اکتبر بیش از حد انتظار کند شد که دلیل آن جنگ تجاری تلافی‌جویانه با آمریکا و کاهش تقاضای مصرف کنندگان در دومین اقتصاد بزرگ جهان بوده است.

 تولید صنعتی، اصلی‌ترین موتور اقتصاد چین، در اکتبر با نرخ سالیانه 4.7 درصد رشد کرد که نسبت به 5.8 درصد ماه قبلی کاهش یافته بود.

 این شرایط نشان دهنده کاهش نرخ خرده فروشی به پایین‌ترین حد طی 16 سال گذشته و رشد ضعیف سرمایه گذاری در کارخانه ها و ماشین آلات جدید است.

 تحلیلگران می گویند عدم اطمینان به امضای مرحله اول قرارداد تجاری بین پکن و واشنگتن، اطمینان  کسب و کار و مصرف کنندگان را کاهش داده است.

 دونالد ترامپ در همین هفته گفت اگر چین با تقاضاهای او موافقت نکرده و بازارهای داخلی خود را برای رقابت آمریکا باز نکند، عوارض بر واردات چین را افزایش می دهد.

 اعتراضات هنگ کنگ هم به سرمایه‌گذاری و خرده فروشی در چین ضربه زده است. کند شدن رشد تولید ناخالص داخلی به 6 درصد در سه ماهه سوم سال میلادی جاری به چین آسیب رسانده است. این رقم پایین ترین حد طی 30 سال گذشته است. رشد تولید ناخالص داخلی این کشور در سه ماهه دوم سال 6.2 درصد بود. تحلیلگران می گویند آخرین اطلاعات به رکود بیشتر در رشد اقتصادی در سه ماهه چهارم سال اشاره دارد.

 سرمایه گذاری ثابت که عامل اصلی پیش برنده رشد اقتصادی است از ژانویه تا اکتبر 5.2 درصد رشد کرده که کمتر از رشد پیش بینی شده 5.4 درصد و ضعیف ترین حالت از 1996 تا کنون است.

 سرمایه گذاری زیرساختی 4.2 درصد در ماه اول سال میلادی جاری افزایش یافته که نسبت به 4.5 درصد ثبت شده بین ژانویه تا سپتامبر کاهش یافته است. خرده فروشی هم 7.2 درصد در ماه اکتبر به صورت سالانه افزایش یافته ولی نتوانسته به رشد مورد انتظار 7.9 درصد برسد.

 تولید فولاد چین در ماه اکتبر به پایین ترین حد 7 ماهه رسید، تولید سیمان هم برای اولین بار طی یک سال گذشته کاهش یافته است.

 مارتین لینج راسموسن، اقتصاددان چینی در کپیتال ایکانامیکس گفت مرحله اول قرارداد با آمریکا احتمالا نمی تواند درگیری های تجاری را حل کند و باعث مسائل پیچیده ای خواهد شد که می‌توانند منجر به شکست مذاکرات شوند.

 انتهای پیام/39

تولید خودروهای پاک MG در چین برای صادرات به اروپا



شرکت خودروسازی SAIC قصد دارد با تمام ظرفیت کارخانه جدید خود در چین، به تولید و صادرات خودروهای پاک برند MG بپردازد.

به گزارش ایسنا، شرکت SAIC Motor Corp که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در چین به شمار می‌رود، به تازگی اعلام کرده است که قصد دارد از تمام ظرفیت کارخانه تازه احداث شده خود در شهر نینگید واقع در شرق چین، بهره برده و با راه‌اندازی خط تولید جدیدی، خودروهای MG مخصوص صادرات به کشورهای دیگر تولید کند.

گفته می‌شود نخستین خودروی تولید شده در خط تولید جدید کارخانه مذکور، نسخه پلاگین هیبریدی از یک خودروی کامپکت کراس اوور MG HS خواهد بود که با توجه به شرایط کنونی بازارهای جهانی، انتظار می‌رود استقبال بی نظیری را شاهد باشد.

بر اساس گزارشی که در وب سایت autonews آمده است، این کارخانه که برای احداث آن ۵ میلیارد یوان معادل ۷۰۲ میلیون دلار هزینه شده است، در تمام ظرفیت خود قادر خواهد بود ۲۴۰ هزار دستگاه خودرو در سال را به تولید برساند.

نسخه پلاگین هیبریدی از خودروی MG HS بعد از سدان‌های MG۶  و همچنین نسخه تمام برقی از کراس اوور EZS، سومین خودروی برقی سازی شده تحت عنوان و برند MG به شمار می رود که به مرحله تولید و عرضه رسیده است و قصد دارد با ورود به بازارهای جهانی، نظر خیل عظیمی از مشتریان و طرفداران محیط زیست و وسائل نقلیه برقی را به سمت و سوی خود جذب کند.

بر اساس اخبار منتشر شده از سوی SAIC، خودروهای پلاگین هیبریدی ساخته شده در این کارخانه قرار است به بازار کشورهای انگلستان و برخی دیگر از کشورهای اروپایی صادر و عرضه شوند.

انتهای پیام

ماجرای خط اعتباری ۴۰۰ میلیارد دلاری چین چه بود؟



رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و چین معتقد است خبری که در روزها و هفته‌های گذشته از راه‌اندازی یک خط اعتباری ۴۰۰ میلیارد دلاری از سوی چین برای اقتصاد ایران مطرح شده یک شیطنت رسانه‌ای بوده و میانه‌ای با واقعیت ندارد.

مجیدرضا حریری در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: برای به دست آوردن نگاهی دقیق در تحلیل خبر اخیر باید ابتدا نگاهی به وضعیت اقتصاد ایران در سال‌های گذشته داشته باشیم. ما در طول چهل سال گذشته حدود ۱۰۰ میلیارد دلار سرمایه مستقیم خارجی جذب کرده‌ایم و به طور میانگین هر سال دو تا سه میلیارد دلار سرمایه خارجی به کشور ما آمده است. از این رو پیش از تحلیل اینکه چین چگونه ۴۰۰ میلیارد دلار پول وارد ایران خواهد کرد، باید پرسید: آیا اساسا اقتصاد ایران آمادگی پذیرش چنین رقمی را دارد؟

وی ادامه داد: از سوی دیگر در ماه‌های گذشته، ایران و اروپا برای مدتی طولانی بر سر اینستکس با هم بحث کرده‌اند و هنوز مشخص نیست نتیجه این خط اعتباری به کجا می‌رسد. در شرایطی که رقم مورد بحث حدود ۱۵ میلیارد دلار است. وقتی ما در آن چارچوب در حال مذاکره‌ایم، چگونه می‌توان از نهایی شدن یک خط ۴۰۰ میلیارد دلاری سخن گفت؟

به اعتقاد رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین، خبر ابتدایی این خط اعتباری که حدود دو هفته قبل از سوی یک رسانه خارجی مطرح و حتی جزئیاتی از این توافق نیز در آن رسانه منتشر شد، بیشتر یک شیطنت رسانه‌ای بوده و نمی‌تواند در کوتاه مدت عملی شود.

همکاری‌های ۲۵ ساله ایران و چین

حریری در پاسخ به این سوال که آیا اساسا موضوع تخصیص خط اعتباری چین به طرح‌های ایران در ماه‌های اخیر مطرح بوده است، توضیح داد: برای مشخص شدن شرایط امروز باید به اقدامات سال‌های گذشته نگاه کنیم. رئیس جمهوری چین در سال ۲۰۱۶ به ایران آمد و در سطح عالی مقامات کشور مذاکرات و توافقاتی داشت. یکی از مهم‌ترین این توافقات سند جامع همکاری‌های ۲۵ ساله میان ایران و چین بود که اقتصاد بخش مهمی از آن را تشکیل می‌دهد.

وی با اشاره به برنامه ریزی اقتصاد ایران برای رسیدن به رشد اقتصادی هشت درصدی در سال‌های پیش‌رو، تصریح کرد: با توجه به محدودیت‌های داخلی و نیاز کشور به سرمایه گذاری‌های جدید، عملا تنها راهبرد موجود، جذب سرمایه گذار خارجی خواهد بود و در این بین چین می‌تواند یکی از بهترین گزینه‌های موجود باشد.

رئیس اتاق ایران و چین ادامه داد:‌تقریبا تمامی پیش‌بینی‌ها و ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که چین، در سال‌های ۲۰۳۵ تا ۲۰۴۰ میلادی قدرت نخست اقتصاد جهان خواهد شد و از این رو برای سرمایه گذاری قابل توجه در ایران، می‌توان به چینی‌ها فکر کرد.

حریری خاطرنشان کرد:‌اگر خبر منتشر شده به برنامه ۲۵ ساله مشترک دو کشور اشاره می‌کرد، امکان آن وجود داشت که منطقی باشد و در طول ۲۵ سال این حجم از سرمایه‌گذاری برنامه ریزی شود اما با توجه به اینکه چنین توضیحی ارائه نشد و موج به سمتی رفت که این خط اعتباری مربوط به شرایط امروز است، به نظر می‌رسد یک شیطنت رسانه‌ای پشت اخبار رسانه خارجی بوده است.

به گزارش ایسنا، سه شنبه این هفته، فریال مستوفی عضو هیئت نمایندگان اتاق تهران، در جلسه این هیئت اعلام کرد که چین یک خط اعتباری ۴۰۰ میلیارد دلاری برای اقتصاد ایران در نظر گرفته است.

عصر همان روز، مستوفی با تصحیح اظهارات خود، اعلام کرد آنچه مطرح کرده، خبر یک رسانه خارجی بوده و هدفش از ارائه آن، دعوت اتاق به بررسی این خبر است.

انتهای پیام

ترکیه یک میلیارد دلار ارز خارجی از چین دریافت کرد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از بلومبرگ، بانک مرکزی چین یک میلیارد دلار سرمایه به ترکیه در ژوئن انتقال داد که بزرگ ترین بسته حمایتی پکن برای رجب طیب اردوغان، رئیس جمهور ترکیه بود و در یک زمان حساس در ماه انتخابات تحویل داده شد.

 به گفته یک مقام آگاه، این اولین باری است که ترکیه چنین مبلغی را طبق یک قرارداد پایاپای لیر-یوان دریافت می کند. این قرارداد به 2012 بر می‌گردد.

 این کمک مالی ذخایر خارجی ترکیه را در بحبوحه انتخابات داخلی استانبول بهبود بخشید. سرمایه گذاران بین المللی نگران ثبات سیاسی و مالی این کشور هستند.

  رئیس ترک صندوق مارشال آلمان گفت:« این منابع کوتاه مدت مالی راه حلی برای نیاز های طولانی مدت ترکیه نیستند. این کمک ها جایگزینی برای روابط طولانی مدت ترکیه با آمریکا و غرب نمی شوند».

 ترکیه همچنان در تلاش برای متنوع کردن منابع سرمایه گذاری خارجی خود در بحبوحه درگیری های بی سابقه با غرب است.  وزیر خزانه‌داری و دارایی ترکیه گفت اقتصاد آسیا یک شریک امیدوارکننده است که ترکیه باید سرمایه‌گذاری‌های آن را جلب کند.

 ترکیه و چین هفت سال پیش یک قرارداد مبادله ارزی امضا کردند که هر سه سال یک بار آن را تمدید می کنند. ولی تا پرداخت روز جمعه ،هیچ انتقال پولی از طرف چین طبق این قرارداد مبادله ارزی صورت نگرفته بود.

این انتقال پول نشان دهنده یک قدم رو به جلو در جهت تقویت ذخایر از طریق مبادله ارزی است. گرچه افزایش ذخایر در نهایت  مثبت است ولی  بازار ترجیح می‌دهد از شیوه‌های شفاف‌تری برای افزایش ذخایر ارزی استفاده کند.

 ترکیه سعی دارد قراردادهای مشابهی با سایر شرکت‌های خود هم امضا کند و سال گذشته یک توافق نامه با قطر در همین رابطه امضا کرد. قرارداد با قطر 3 میلیارد دلار ورودی ارز از این کشور حاشیه خلیج فارس به دنبال داشت.

 بانک مرکزی ترکیه و بانک پیپل چین برای اظهار نظر در این رابطه در دسترس نبودند.

  انتهای پیام/5

سرمایه گذاری چین در آمریکا 90 درصد کاهش یافت- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


 به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از راشا تودی ، با ادامه یافتن جنگ تجاری بین دو اقتصاد بزرگ جهان، سرمایه گذاری مستقیم خارجی بین چین و آمریکا 60 درصد به صورت سالانه در 2018 کاهش یافت.

 اطلاعات  شرکت تحقیقات اقتصادی رادیوم گروپ نشان داد که چین سرمایه گذاری مستقیم خارجی در آمریکا را 88% نسبت به اوج 46.5 میلیارد دلار 2016 کاهش داده و به فقط 5.4 میلیارد دلار در 2018 رسانده است. طبق آمار اولیه ماه آوریل سال جاری، حجم معاملات بین دو کشور به 2.8 میلیارد دلار رسیده است. در این بین، سرمایه گذاری مستقیم خارجی آمریکا در چین  کاهش کمی داشت و به 13 میلیارد دلار در سال 2018 نسبت به 14 میلیارد دلار 2017 رسید.

 اسوار پراساد، سرپرست سابق بخش چین در صندوق بین‌المللی پول گفت:« این حقیقت که سرمایه گذاری مستقیم خارجی به شدت کاهش یافته نشان دهنده وخیم شدن روابط اقتصادی بین چین و آمریکا است. آمریکا به چینی ها اعتماد ندارد و چین هم به آمریکا اعتماد نمی کند».

 طبق آخرین تحقیقات  انجمن ملی دلالان معاملات ملکی، خرید خانه در آمریکا توسط خریداران چینی 56 درصد کاهش یافته و به 13.4 میلیارد دلار در سال جاری تا ماه مارس رسیده است. ولی چین هنوز هم  برترین خریدار خارجی املاک آمریکا از آوریل 2018 تا مارس 2019 است.

 این دو کشور از سال گذشته درگیر یک جنگ تجاری شده اند. واشنگتن 25 درصد عوارض بر 50 میلیارد دلار کالا های تکنولوژیکی چین وضع کرد و باعث اقدامات تلافی‌جویانه پکن شد. از آن زمان این دو کشور عوارض تلافی‌جویانه متعددی بر کالاهای یکدیگر وضع کرده اند. در ماه ژوئن دولت ترامپ 25 درصد عوارض را بر 250 میلیارد دلار کالاهای چینی بالابرد و چین هم تلافی کرد و به همین مقدار عوارض را بر 5000 کالای آمریکایی به ارزش 60 میلیارد دلار افزایش داد.

 آمریکا و چین  پس از مذاکرات سران دو کشور در حاشیه اجلاس جی بیست در ماه گذشته، توافق کردند عوارض جدیدی وضع نکنند.

انتهای پیام/80