وزارتخانه‌ای که هم جاده ساخت، هم سایت موشکی- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مهدی عبوری در نشست خبری همایش و نمایشگاه تخصصی تبیین نقش وزارت راه در دفاع مقدس، اظهار کرد: وزارت راه و شهرسازی (وزارت راه و وزارت مسکن وقت) خدمات ارزشمندی را در دوران دفاع مقدس ارائه کرد اما به این اقدامات در رسانه ها توجه نشده و دیده نشده است. 

وی با بیان این که مقصر دیده نشدن نیز وزارت راه و شهرسازی است، افزود: با تشکیل ستاد بزرگداشت هفته دفاع مقدس و نمایشگاه مربوطه قصد داریم که جبران مافات کنیم.

وی ادامه داد: جنگ علیه کشورمان هرگز تمام نشده و فقط تغییر شکل داده و امروز هم در حال مصاف هستیم. مهم رزمنده بودن و رزمنده ماندن است که لازمه آن فهم موقعیتی است که در آن قرار داریم. رهبر معظم انقلاب فعالان جبهه اقتصادی را رزمنده می دانند و تاکید موکد در  تغییر نگاه به این حوزه داشته  اند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر این که هر کاری که در راستای تحقق اقتصاد مقاومتی انجام شود یک کار جهادی است، گفت: با دستور وزیر راه قرار شده نمایشگاه فاع مقدس برگزار شود. در این راستا به دنبال برنامه ریزی برای ایجاد یک نمایشگاه دائمی در محل باغ موزه دفاع مقدس هستیم که پیگیری های آن در حال انجام است.

وی افزود: در دوران دفاع مقدس در وزارت راه و ترابری وقت سه اداره کل راه قدس (مهاباد)، اداره کل راه کربلا (اهواز)  و اداره کل راه نجف در کرمانشاه راه اندازی شد. عمده وظیفه این ادارات کل پشتیبانی، احداث راه های جنگی، احداث استحکامات، احداث سایت های موشکی از جمله گنو در هرمزگان بود. به همین دلیل در نمایشگاهی که هفته دفاع مقدس برگزار می شود گوشه ای از این اقدامات ارزشمند به نمایش گذاشته خواهد شد.

وی با بیان اینکه حدود 15 هزار نفر همکار ایثارگر در وزارت راه و شهرسازی داریم، گفت: در اولین ساعات جنگ تحمیلی، وزارت راه و ترابری در حمله به فروگاه مهرآباد و بنادر آسیب دید.

معاون توسعه و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی یادآور شد: در ایام جنگ بندر خرمشهر مورد حمله قرار گرفت و تصرف شد، تعدادی از همکاران عزیز ما به شهادت رسیدند و تعدادی هم اسیر شدند. این فشار کاری در این بندر به بندر امام منتقل شد. بندری که در یک روز شاهد 70 حمله در وران دفاع مقدس بود.

عبوری بیان کرد: در دوران دفاع مقدس قطارها 8 میلیون رزمنده را جابجا کردند، ضمن این که 4 میلیون تن امکانات و تجهیزات مورد نیاز در دوران دفاع مقدس به جبهه ها حمل شد.

وی گفت: خط آهن 125 کیلومتری خرمشهر-اهواز  در ابتدای جنگ توسط رژیم بعثی عراق به طور کامل از بین رفت، این در حالی بود که پس از آزادسازی خرمشهر این خط آهن طی فقط 100 روز ریل گذاری و به بهره برداری رسید.

رئیس ستاد بزرگداشت هفته دفاع مقدس در وزارت راه و شهرسازی یادآور شد: وزارت وقت مسکن در دوران جنگ تحمیلی 150 شهید و 1776 آزاده و جانباز تقدیم کشور کرد.

عبوری در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر این که با توجه به این که در دوران دفاع مقدس 125 کیلومتر خط آهن در 100 روز ساخته شده، امروز میانگین احداث خط آهن در کشور چه میزانی است و مشکل عدم ساخت راه آهن بر اساس برنامه ها با توجه به سمت شما به عنوان معاون توسعه و مدیریت منابع وزارت راه چیست، گفت: این سئوال را از مدیران راه آهن جمهوری اسلامی ایران که متولی ساخت خط آهن است بپرسید. 

سرهنگ علیرضا افشاری فرمانده مرکز مقاومت بسیج وزارت راه و شهرسازی هم در نشست خبری همایش و نمایشگاه تخصصی تبیین نقش وزارت راه در دفاع مقدس اظهار کرد: این نمایشگاه اولین اقدامی است که در این سطح در وزارت راه و شهرسازی برگزار خواهد شد. وزارت راه در دفاع مقدس نقش بی بدیلی داشته است. در سازمان ها و ارگان های مختلف از روز اول جنگ مورد هجوم قرار گرفت.

وی تصریح کرد: همایش 2 مهرماه امسال در باغ موزه دفاع مقدس با حضور مهمان ویژه کشوری و لشکری برگزار می شود.

وی با اشاره به حضور پیشکسوتان در حوزه راه و مسکن در این نمایشگاه و قدردانی از آنها، افزود: در کنار نمایشگاه، همایشی را با حضور دستگاه و اداراتی که در دفاع مقدس نقش آفرینی کردند برگزار خواهیم کرد.

فرمانده مرکز مقاومت بسیج وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: سازمان راهداری، بنیاد مسکن، سازمان بنادر، سازمان هواپیمایی و … از جمله زیرمجموعه های وزارت راه و شهرسازی هستند که در همایش حضور خواهند داشت.

افشاری افزود: نمایشگاه تخصصی تبیین نقش وزارت راه در دفاع مقدس طی 7 روز برگزار می شود.

انتهای پیام/

فهرست مجوزه هایی که توسط وزارت جهاد کشاورزی صادر می شود منتشر شد- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، فهرست مجوزهای فعالیت وابسته به وزارت جهاد کشاورزی در معاونت های مختلف این وزارخانه و سازمان ها منتشر شد. لیست این مجوز ها  به شرح زیر است.

 ارائه مجوز واحدهای امور دام، ارائه زنجیره تولید فرآورده های دامی، ارائه مجوز واحدهای باغبانی، ارائه مجوز واحدهای زراعت و مکانیزاسیون کشاورزی، ارائه مجوز واحدهای آب و خاک، ارائه مجوز صالحیت و فعالیت شاغلین سامانه های نوین آبیاری، ارائه مجوز عرضه لوازم و تجهیزات آبیاری، ارائه مجوز واحدهای بازرگانی و صنایع کشاورزی، ارائه مجوز صادرات و واردات کشاورزی، ارائه مجوز واحدهای اقتصادی کشاورزی،ارائه مجوز شرکت تخصصی محیط زیست و فضای سبز، ارائه پروانه های بهداشتی اماکن دامی و صنایع وابسته به دام، ارائه پروانه کارخانجات و کارگاه های دامپزشکی، ارائه پروانه مراکز و شرکت های خدمات دامپزشکی،  ارائه گواهی بهداشتی کالاهای تحت نظارت دامپزشکی، ارائه پروانه ساخت و تولید کالاهای تحت نظارت دامپزشکی، ارائه گواهیهای بهداشتی اماکن دامپزشکی، ارائه گواهی ثبت و فروش کالاهای دامپزشکی، ارائه پروانه اشتغال دامپزشکی، ارائه مجوز تکثیر و پرورش آبزیان،  ارائه مجوز صید و صیادی، ارائه مجوز صادرات و واردات آبزیان، ارائه مجوز نگهداری و فروش آبزیان، ارائه مجوز واحدهای شیلاتی، ارائه مجوز بهره برداری از منابع طبیعی، ارائه مجوز حمل محصولات و محصولاتمنابع طبیعی، ارائه مجوزهای شرکت تخصصی جنگل ها، مراتع و آبخیزداری، ارائه مجوز واحدهای حفظ نباتات، ارائه مجوز قرنطینه و بهداشتی محوله های گیاهی، ارائه تائیدیه صادرات و واردات نهادههای حفظ نباتات، ارائه مجوز ترخیص گمرکی آفتکش ها و محموله های گیاهی، ارائه مجوز سنتز و تولید مواد اولیه آفتکش های گیاهی، حفظ کاربری اراضی زراعی و باغها (13021194000)، ارائه مجوز واحدهای تعاون روستایی،  ارائه مجوز فعالیت تشکل خبرگان کشاورزی، ارائه تائیدیه به تشکل های کشاورزی و ارائه خدمات امور چای است.

برای مشاهده فهرست کامل مجوزهای فعالیت وابسته به وزارت جهاد کشاورزی در سازمان ها و معاونت های  این وزارتخانه در زیرمجموعه های خود  اینجا کلیک کنید.

انتهای پیام/

حقایقی که درباره بزرگترین ایرلاین اروپا نمی‌دانید!



لوفت‌هانزا بزرگترین شرکت هواپیمایی فعال در اروپا به شمار می‌رود که عناوین متعددی را در میان ایرلاین‌های جهان به خود اختصاص داده‌است.

به گزارش ایسنا، لوفت‌هانزا سالهاست که عنوان بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپا را به خود اختصاص داده است. این شرکت هواپیمایی یکی از بزرگ‌ترین و فعال‌ترین ایرلاین‌های جهان نیز به شمار می‌رود که در این میان، عناوین و القاب مختلفی را نیز از آن خود کرده است.  

در این گزارش که در وب سایت gotravelyourway آمده است، به مروری بر حقایق و دانستنی‌هایی درباره شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا خواهیم پرداخت که به احتمال زیاد تاکنون اطلاعی از آنها نداشته‌اید.

۱. لوفت‌هانزا بزرگترین ایرلاین فعال در قاره اروپاست

زمانی که این ایرلاین با سایر شرکت های هواپیمایی زیرمجموعه خود همچون سوئیس ایرلاینز، آسترین ایرلاینز و ژرمن وینگز ادغام شد، هم از لحاظ تعداد مسافران جابجا شده و هم از نظر تعداد پرواز و هواپیماهای مسافربری فعال در ناوگان هوایی خود تبدیل به بزرگترین شرکت هواپیمایی فعال در قاره سرسبز اروپا شد. در آخرین آماری که در این گزارش ذکر شده است، تعداد هواپیماهای مسافربری فعال در ناوگان هوایی لوفت‌هانزا ۶۵۶ فروند است که ۲۶۷ فروند آن به طور اختصاصی نام خود این شرکت را به همراه دارند.

این ایرلاین از لحاظ تعداد هواپیماهای مسافربری و فعالیت پروازی در جهان، با شرکت هواپیمایی امارات در خاورمیانه قابل مقایسه است که با در اختیار داشتن ۲۴۵ فروند هواپیمای مسافربری پهن پیکر عنوان نخستین و بزرگترین شرکت هواپیمایی در جهان را به خود اختصاص داده است.

۲. طولانی‌ترین پرواز در جهان

طولانی‌ترین طول مدت پرواز از فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت که مقر اصلی پروازهای شرکت لوفت‌هانزا به شمار می رود، به مقصد بوئنس آیرس در آرژانتین انجام شد که ۱۳ ساعت و ۵۵ دقیقه (نزدیک به ۱۴ ساعت) بود که به نام این ایرلاین اروپایی به ثبت رسیده است. دومین پرواز طولانی این ایرلاین نیز از فرانکفورت به مقصد سنگاپور در جنوب شرق آسیاست که با یک هواپیمای ایرباس A۳۸۰ بود و ۱۲ ساعت و ۱۵ دقیقه به طول انجامید.

۳. بزرگترین اپراتور هواپیمای بوئینگ ۷۴۷-۸

بسیاری از ایرلاین ها در جهان این روزها ترجیح می دهند که برای هواپیماهای بزرگ و غول پیکر از ایرباس A۳۸۰ در ناوگان هوایی خود استفاده کنند این در حالیست که لوفتهانزا تصمیم گرفته است با خریداری ۲۰ فروند از هواپیماهای بزرگ بوئینگ ۷۴۷ – ۸، تبدیل به بزرگترین اپراتور میزبان این نوع خاص از هواپیما در جهان شود.

۴.نخستین ایرلاینی که اینترنت درون‌پروازی برای مسافرانش ارائه کرد

لوفت‌هانزا نخستین شرکت هواپیمایی در جهان بود که در سال ۲۰۰۴ میلادی اقدام به ارائه اینترنت وایرلس درون پروازی برای مسافرانش کرد تا آنها بتوانند در حین پروازهای طولانی کار و فعالیت‌های اینترنتی موردنظر خود را انجام دهند. این تصمیم و اقدام تغییر و تحولات عظیمی را در عرصه هوانوردی و ناوگان هوایی ایجاد کرد به گونه ای که بعد از آن، سایر ایرلاین های بزرگ در جهان نیز تصمیم گرفتند چنین اقدامی را انجام دهند و خدمات و سرویس دهی بهتری را برای مشتریان و مسافران خود ارائه دهند.

۵. نخستین ایرلاینی که بوئینگ ۷۳۷ را خریداری کرد

لوفت‌هانزا نخستین شرکت هواپیمایی در جهان بود که نخستین هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۱۰۰ را در دسامبر ۱۹۶۷ میلادی خریداری کرد و تبدیل به نخستین ایرلاین غیر آمریکایی شد که از هواپیمای جدید شرکت آمریکایی بوئینگ خریداری و استفاده کرده است. این نوع خاص از هواپیما که اخیرا تحت‌تاثیر دو حادثه ناگوار سقوط در مدت زمانی کوتاهی از یکدیگر، با مشکلات عدیده‌ای مواجه شده و هم اکنون مجوز پرواز برای آن در هیچ کشوری از جهان صادر نمی شود، یکی از پرکاربردترین و محبوب‌ترین هواپیماهای مورد استفاده توسط ایرلاین های مختلف در کشورهای جهان به شمار می رود.  

۶. دارنده بیشترین تعداد هواپیماهای غول‌پیکر ایرباس A۳۸۰ در اروپاست

شرکت لوفت‌هانزا دارنده بیشترین تعداد هواپیماهای بزرگ و غول پیکر ایرباس A۳۸۰ در اروپاست که تعداد آن در ناوگان هوایی این ایرلاین به ۱۴ فروند می رسد. در این نوع خاص از هواپیما، ۵۰۹ نفر مسافر در چهار کلاس پروازی مختلف می توانند بنشینند که از این تعداد ۸ صندلی فرست کلاس، ۴۲۳ صندلی اکونومی و اکونومی پلاس و ۷۸ تخت خواب برای بیزینس کلاس تعبیه شده است.

۷. بزرگترین خریدار خاویار در جهان است

شاید لوفتهانزا لوکس ترین ایرلاین جهان به شمار نرود اما برای مسافران بخش فرست کلاس و بیزینس کلاس، همواره در تلاش است تا بهترین غذاهای جهان را سرو کند و رضایت آنها را به خود جلب کند. بنابراین لوفتهانزا عنوان بزرگترین خریدار و مشتری خاویار در جهان را به خود اختصاص داده است.

۸. فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت؛ بیشترین تعداد مقاصد پروازی در جهان

فرودگاه بین‌المللی فرانکفورت که مقر اصلی پروازهای خارجی شرکت لوفتهانزا به شمار می‌رود، عنوان بیشترین تعداد مقاصد پروازی را در جهان به خود اختصاص داده است.

انتهای پیام  

بیش از 700 شماره تلفن بین‌المللی را که توسط سودجویان استفاده می‌شد شناسایی و مسدود کردیم



‌بیش از ۷۰۰ شماره تلفن بین‌الملل که وسیله کسب و کار برخی از سودجویان خارج از کشور و روش سوء‌استفاده آنها در مسابقات بین‌المللی بود را شناسایی و مسدود کردیم.

به گزارش ایسنا صدری در پیامی اینستاگرامی هشدار داد که عده‌ای با کلاهبرداری از مشتریانی که در مسابقات شبکه‌های تلویزیونی ماهواره‌ای شرکت می‌کنند، بواسطه شماره‌های تعیین شده و افزایش مدت زمان انتظار تماس‌گیرنده، هزینه‌های زیادی به مشتری تحمیل کردند که به سرعت نسبت به توقف چنین رویه ناشایست اقدام کردیم.

وی در این پیام توصیه می‌کند قبل از شرکت در مسابقات شبکه‌های تلویزیونی بین‌المللی ماهواره‌ای به پیامدهای مالی آن بیشتر توجه داشته باشید تا در دام کلاهبرداران نیفتید.

انتهای پیام/

دانلود آهنگ جدید حالا که اومدی محمد اصفهانی


دانلود آهنگ جدید حالا که اومدی محمد اصفهانی

نام اثر : حالا که اومدی

خواننده : محمد اصفهانی

08 آگوست 2019 549 بازدید بدون نظر mohammadkia
موضوع : موزیک

حالا که اومدی-محمد اصفهانی



Source link

بازاری که یک شبه عده‌ای را ثروتمند کرد…


بازار طلا و سکه جزو بازارهایی است که هر روز در حال نوسان بوده و دستخوش تغییرات شده و به سختی می‌توان قیمت‌های چند لحظه بعد این بازار را پیش بینی کرد؛ نوسانات بالای این بازار باعث شده افرادی یک شبه به ثروت برسند و یا برخی افراد نیز ضرر کنند.

 بازار طلافروشان تبریز مثل همیشه کمی شلوغ است اما اغلب آنها برای تماشا و رصد به بازار آمده‌اند؛ چهره‌های بی حوصله فروشندگان گویای همه چیز است، قید خرید و فروش را زده و تنها در بازار روز را شب می کنند؛ برخی از آن‌ها در حال تماشای تلویزیون بوده و برخی  در مغازه چرت زده و عده‌ای دیگر نیز مشغول گردگیری هستند.

یک نفر از افرادی که در حال بازدید از مصنوعات طلا از پشت ویترین مغازه است به خبرنگار ایسنا می‌گوید: دوماه پیش طلا و سکه‌ای را خریداری کرده‌ام؛ اما اکنون شاهدیم که قیمت ها روز به روز کاهش می‌یابد از این رو برای این‌که بیشتر از این ضرر نکنم تصمیم گرفته‌ام آن‌ها را بفروشم.

یکی از با سابقه ترین طلا فروشان تبریز نیز می‌گوید: میزان خرید و فروش در بازار بسیار محدوده بوده و گاهی اوقات فقط عروس و داماد اقدام به خرید می‌کنند.  در روزهای اخیر بیشتر مراجعه کنندگان قصد فروش طلا و سکه خود را داشته‌اند و تعداد خریداران به شدت کاهش یافته است.

در مغازه‌ای که به غیر از فروشنده و سکوت، خبر دیگری نیست و فروشنده می‌گوید: خودتان وضعیت بازار و مغازه‌ها را می‌بینید اگر خرید و فروش باشد پشت میزم مشغول خرید و فروش بودم.

وی ادامه می دهد:مردم اغلب در موارد اجباری مانند خواستگاری و عروسی طلا خریداری می‌کنند. 

صاحب مغازه‌ای که درآن رفت و آمد زیادی دیده می‌شود، نیز می‌گوید: خبری از خرید نیست، بیشتر مراجعه کنندگان به پول احتیاج داشته و طلاجات خود را می‌فروشند و اغلب به دلیل نگرانی از کاهش مجدد قیمت طلا، اقدام به فروش می‌کنند.

این فروشنده می‌افزاید: در شرایط فعلی کشور، اگر مردم بتوانند نیازهای اساسی خود را تامین کنند، کافی است.

 فروشنده یکی از مغازه‌های بزرگ در بازار تبریز هم به ظاهر حوصله پاسخگویی به سوالی ندارد، می‌گوید: چرا مردم طلا بگیرند؟ در گذشته مردم به طلا به عنوان یک سرمایه نگاه می‌کردند، اما اکنون قیمت‌ها هر لحظه در نوسان بوده و دیگر کمتر کسی به طلا به عنوان سرمایه و پس‌انداز نگاه می‌کند. 

وی ادامه می‌دهد: از سوی دیگر موضوع مالیات بر ارزش افزوده همچنان مشکل اصلی ما است و خریدار با خرید هر گرم طلا مجبور به پرداخت مالیات هستند.

 یکی دیگر از فروشندگان نیز درباره وضعیت کسب و کار بازار می‌گوید: از بیکاری به شستن قطعات طلا و جواهرات روی آوردم، البته شش ماهی است که وضعیت ما همین است و با وضع کنونی بازار طلا، دیگر نمی‌توان کار کرد، زیرا با دخل و خرجمان همخوانی ندارد.

وی زیر لب می‌گوید: البته وقتی کسی نیست حرف ما را گوش کند بهتر است چیزی نگویم.

 «کار نیست و اگر بخواهیم مغازه را جمع‌آوری کنیم به کدام شغل باید روی آوریم؟ وضعیت تمامی اصناف این است» این گفته‌های یکی از بازاریان است که معتقد است: “مالیات بر ارزش افزوده به طور ناعادلانه گرفته می‌شود و باعث افت بازار شده است. “

وی می‌گوید: با فروش طلاجات موافق نیستم، چراکه فردا را هیچ‌کس نمی‌تواند پیش بینی کند.

نائب رئیس اتحادیه طلا و جواهر تبریز در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص وضعیت کنونی بازار سکه و طلا در تبریز، اظهار می‌کند: متاسفانه بازار طلا وارد رکود شده است و نوسانات لحظه به لحظه این رکود را عمیق تر می‌کند، از این رو مصرف کننده ترجیح می‌دهد در خرید طلا دست نگه دارند.

میرمحمد پوراقدم شربیانی با بیان این‌که خرید و فروش به علت نوسان بسیار کاهش یافته است، گفت: قیمت سکه بعد از شش ماه برای اولین بار طی هفته‌های گذشته از پنج میلیون به چهار میلیون رسیده است.

نائب رئیس اتحادیه طلا و جواهر تبریز تصریح می‌کند: اقتصاد ما تب و لرز دارد اما این دوره گذرا بوده و قطعا شاهد رونق بازار خواهیم بود؛ بازار متشکل ارزی در ثابت ماندن نرخ بسیار تاثیر گذار است.

وی با اشاره به شفاف سازی و امنیت بازار ارز با راه اندازی بازار متشکل ارزی، عنوان می‌کند: بازار متشکل ارزی، نرخ را بر اساس معاملات واقعی مشخص می‌کند، به‌طوری که تعداد و قیمت ارز مبادله‌شده به‌صورت رسمی ثبت می‌شود.  

شربیانی می‌گوید: طلا در سبد خانوار بسیار ارزشمند و موثر بوده و مردم به آن به عنوان سرمایه نگاه می‌کنند؛ اگر مردم در کوتاه مدت ضرر کنند قطعا مطمئن باشند که در بلند مدت به نفع آن‌ها خواهد بود.

وی در خصوص آینده بازار طلا می‌افزاید: نرخ طلا تابعی از نرخ ارز داخلی و انس جهانی است در شرایط فعلی کشور، قیمت جهانی طلا باید بالاتر از قیمت فعلی باشد؛ از سوی دیگر در بخش داخلی تابعی از نرخ ارز است که اکنون به نرخ‌های واقعی نزدیک‌ شده است.
انتهای پیام

میزگرد نقش سدها در مدیریت سیلاب‌ – 1 | سیلاب‌هایی که به خاطر سدها حتی حس نشدند/ واقعه فروردین 98 نشان داد سد کم داریم+فیلم- اخبار اقتصادی – اخبار تسنیم


به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیلاب‌های سال 98 ، سیلاب‌هایی کم‌نظیر در تاریخ ایران بودند که خسارات‌های بسیاری از خود برجای گذاشتند. نخستین میزگرد به‌منظور بررسی ابعاد گوناگون این سیلاب‌ها با عنوان “میزگرد سیلاب” در خبرگزاری تسنیم برگزار شد که مطالب مطرح شده در این میزگرد،  در بخش های مختلف در قالب متن و فیلم تقدیم مخاطبان شد.

اکنون دومین میزگرد با عنوان “نقش سدها در مدیریت سیلاب‌ها” که با حضور “علیرضا سعیدی” معاون فنی و پژوهشی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران و “نیما حامد انسانیت” کارشناس مدیریت منابع آب در خبرگزاری تسنیم برگزار شده، در بخش‌های مختلف در قالب متن و فیلم تقدیم مخاطبان خواهد شد.

بخش نخست میزگرد “نقش سدها در مدیریت سیلاب‌ها” در ادامه آمده است.

* سد در بدترین حالت، تأخیر در جریان سیلاب ایجاد می کند

در ابتدای این میزگرد، علیرضا سعیدی، معاون فنی و پژوهشی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران در خصوص انتقادی که مبنی بر نقش تخریبی سدها در حوضه‌های آبریز و تأثیر منفی آنها در بروز یا تشدید سیلاب‌ها از سوی برخی منتقدان بیان شده، اظهار داشت: سوالی که برای من به وجود می‌آید این است که این منتقدان چگونه می توانند چنین انتقادی داشته باشند؟

وی افزود: یک منحنی ثابت حجم بر حسب زمان وجود دارد؛ سد در بدترین زمان خودش، حتی زمانی که پیک پر باشد، وقتی یک سیلابی به مخزن سد ورود کند، حداقل نقش سد این است که می تواند تأخیری در سیلاب ایجاد کند.

* تعدیل 70 درصدی سیلاب فروردین 98 توسط سد گتوند

معاون فنی و پژوهشی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران تصریح کرد: در سیلاب فروردین 98 در سد گتوند، دبی پیک سیلاب در ورودی سد، چیزی در حدود 5300 مترمکعب در ثانیه بوده که سد گتوند باعث شده این میزان دبی، 70 درصد تعدیل شده و خروجی از سد، 1600 مترمکعب بر ثانیه باشد.

وی ادامه داد: چطور می‌شود این سد و نقش آن در مهار سیلاب را ندید؟ در صورتی که اگر این سد نبود، سیلاب با دبی 5300 مترمکعب بر ثانیه به پایین دست یعنی شهر اهواز می‌رسید.

سعیدی با بیان اینکه “گاهی عنوان می شود این سدهایی که احداث شده یک مکانیزم و چرخه‌ای را ایجاد کرده‌اند که نه در لحظه‌ای که سیل می‌آید بلکه از قبل از آن، تأثیر منفی در حوضه آبریز گذاشته”، اذعان داشت: در پاسخ باید گفت مثلا در سال 1302 که در شهر اهواز یک سیل بزرگی آمد، آیا در آن زمان هم سدی وجود داشت؟ در آن زمان خسارات چطور بود و الان خسارات چطور است؟ آیا در سال 1246 سیلاب تهران سدی وجود داشت؟ این موارد تاریخی را چگونه می‌توانیم فراموش کنیم؟

* باید منطقی و بر اساس اصول در خصوص سدها بحث کنیم

وی افزود: در سیلاب‌های فروردین 98 به صورت روزبه روز خروجی و ورودی آب به سد گتوند اندازه‌گیری و ثبت شده است که بر اساس آن، پیک‌های متعدد و بزرگی در ورودی سیلاب به مخزن سد گتوند دیده می شود، چگونه می توان نقش سدها را در مهار و مدیریت این پیک سیلاب‌ها نادیده گرفت؟

معاون فنی و پژوهشی شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران با بیان اینکه “گاهی منتقدان سدسازی اعتقاد دارند سد چیز بدی است و باید به هر طریق ممکن آن را کوبید”، گفت: حرف من این است که بیاییم به صورت منطقی و بر اساس اصول، درخصوص این عضو سازه‌ای بحث کنیم؛ چرا که هم سد خوب داریم و هم سد بد داریم، ولی اینکه بخواهیم یکپارچه همه را بزنیم منطقی نیست.

* به‌خاطر وجود سدها سیلاب‌های بزرگ را حتی حس نکردیم

وی ادامه داد: در 15 سال اخیر، چندین سیل با دبی بالای 2500 مترمکعب بر ثانیه داشتیم، اگر وقوع این سیلاب‌ها حس نشد، به خاطر وجود سدها بوده است.

سعیدی خاطرنشان کرد: پس نمی‌توانیم منکر این شویم که سدها دارند نقش مهمی را در کنترل سیلاب‌ها ایفا می‌کنند.

در ادامه این میزگرد، “نیما حامد انسانیت” کارشناس مدیریت منابع آب با بیان اینکه “بسیار نگاه تقلیل‌گرایانه‌ای است که بخواهیم فقط عملکرد سد را در کنترل سیل ببینیم”، گفت: ما باید در مورد هر سد، ابتدا ببینیم سد در چه حوضه‌ای و چه ساختگاهی واقع شده؛ مثلا در حوزه بزرگ می‌سی‌سی‌پی، نیازی به کنترل جریان برای کشاورزی نیست و یا اصولا شاید توپوگرافی وجود ندارد که بخواهند انرژی برق‌آبی بگیرند، اما در حوضه‌های آبریز ما و به خصوص اگر بخواهیم روی حوضه‌های آبریز کارون، کرخه و دز توجه کنیم، هم توپوگرافی بسیار خوبی داریم که بر اساس آن، ارزان‌ترین برق شبکه ما انرژی برق آبی است، یعنی شاید کمتر از یک‌سنت به ازای هر کیلووات ساعت است و هیچ تردیدی بر اینکه ارزان‌ترین برق شبکه، انرژی برق‌آبی است وجود ندارد و هم می‌توانیم جریان را برای کشاورزی مدیریت کنیم.

* اراضی آبی خوزستان بسیار وابسته به سدها هستند

وی افزود: وجود حجم ذخیره در بالادست، موجب توسعه کشاورزی در پایین دست می شود، مثلا من معتقدم در خوزستان توسعه به حد کامل خودش نرسیده ولی در حال حاضر حداقل یک میلیون هکتار اراضی آبی است و اراضی آبی در خوزستان بسیار وابسته به جریان تنظیم شده سدها هستند.

انسانیت با بیان اینکه “در جهان سدهایی داریم که صرفا به منظور کنترل سیلاب طراحی می‌شوند”، گفت: در سدهای ساخته شده در حوضه‌های کارون، کرخه و دز، اگر بخواهیم به نقش سدها رتبه دهیم، نقش سدها در کنترل سیلاب‌ها رتبه سوم بعد از نقش سدها در تولید انرژی برق‌آبی و نقش سدها در کشاورزی را دارد.

وی افزود: بسیار تقلیل گرایانه است که بخواهیم نقش سدها را در کنترل سیلاب‌ها خلاصه کنیم، اکنون که جامعه نسبت به سیل حساس شده چنین مواردی مطرح می شود اما در حالت کلی اگرچه سدها نقش موثری در کنترل سیلاب‌ها دارند، اما نقش‌شان بسیار فراتر از این است.

* بدترین نوع بهره‌برداری از سد هم نقش تخریبی ندارد

این کارشناس مدیریت منابع آب در تشریح بیشتر نقش موثر یا مخرب سدها در سیلاب‌ها خاطرنشان کرد: بهره‌بردار اگر بدترین نوع بهره‌برداری از سد را نیز انجام دهد،‌ در بدترین حالت، شرایطی است که تراز مخزن در بالاترین سطح باشد و نقش مخزن در چنین حالتی در مهار سیلاب‌ها حذف می‌شود؛ یعنی همان سیلابی که در بالادست می‌آید را در پایین دست هم داریم؛ به عبارتی بدترین بهره‌برداری از سد به معنای شرایط مساوی با طبیعت است، بنابراین وجود سدها مطمئنا مدیریت سیلاب‌ها و شرایط یک نقطه سیل‌خیز را از لحاظ کنترل سیل بهتر می‌کند.

وی ادامه داد: همچنین سدهای کنترل سیل داریم که سدهای کوتاهی هستند و عموما در روند ایجاد سیل تأخیر می‌اندازند و پیک سیلاب را می‌گیرند، همان کاری که آبخیزداری در ابعاد بسیار کوچک‌تری انجام می دهد.

* نمی‌توان موثر نقش سدهای زنجیره‌ای روی کارون را نادیده گرفت

انسانیت با بیان اینکه “نمی‌توان موثر نقش سدهای زنجیره‌ای روی کارون را نادیده گرفت”، گفت: ما سدهای دز و کرخه را به عنوان سدهای بزرگ کشور داریم و بسیار تقلیل‌گرایانه‌ است که بخواهیم نقش سدهایی با ارتفاع 200 متر و حجم مخزنی 5 میلیارد مترمکعبی را فقط در کنترل سیلاب ببینیم.

وی افزود: سد سازه‌ای است که مقابل جریان رودخانه قرار می گیرد و یک حجم ذخیره‌ای ایجاد می کند که این حجم ذخیره می تواند برای کارکردهای مختلف استفاده شود.

* 40 درصد کشاورزی دنیا وابسته به سدها است

این کارشناس مدیریت منابع آب با بیان اینکه “اولین و مهمترین کارکرد سدها، استفاده در کشاورزی است”، گفت: 40 درصد کشاورزی دنیا وابسته به سدها است، کیفیت آب شرب نیز با احداث سدها بسیار بالا رفته و تولید انرژی برق‌آبی نیز که مزیت بسیار مهم سدها است.

وی ادامه داد: اگر فقط سدها را بخواهیم با یک فاکتور تولید برق قضاوت کنیم، این مزیت از لحاظ اقتصادی گویای نقش موثر سدها است به طوری که ارزان ترین برق شبکه توسط سدها تولید می شود.

انسانیت با بیان اینکه “مزایای انرژی برق‌آبی را فقط از لحاظ ارزان بودن آن نباید دید”، گفت: در تابستان 97 تمام انعطاف شبکه را توسط نیروگاه‌های برق‌آبی مدیریت کردیم؛ نیروگاه‌های حرارتی در تمام ساعات شبانه‌روز تقریبا یک عدد ثابتی را تولید می‌کنند و آن انعطاف لازم برای عبور از شرایط پیک را برق‌آبی‌ها تأمین کردند.

* برق‌آبی ها، ارزان‌ترین برق را در‌اختیار ما قرار می‌دهند

وی افزود: شاید عنوان شود که متوسط انرژی تولیدی سالانه کشور از محل برق‌آبی‌ها 5 درصد بیشتر نیست، اما باید توجه داشت که برق‌آبی ها، ارزان‌ترین برق را در‌اختیار ما قرار می‌دهند و حتی در مقابسه با ارزن بودن گاز و تولید برق حرارتی از محل سوخت گاز، باز  هم با فاصله زیاد، انرژی برق‌آبی ارزان‌تر است.

این کارشناس مدیریت منابع آب با بیان اینکه “باید توجه داشت که توسعه کشاورزی برای ما بسیار اهمیت دارد و نقش سدها در این توسعه چشم‌گیر است”، گفت: طبق گزارش‌های سازمان فائو، عدد تولید ناخالص کشاورزی ایران روی 60 میلیارد دلار است که عدد بسیار بزرگی است.

انسانیت در خصوص میزان ساخت سدها در خوزستان گفت: هیچ رقابتی بین محیط زیست و توسعه کشاورزی در خوزستان وجود ندارد و هنوز حجم بسیار زیادی از روان‌آب‌ها را در خوزستان تقدیم دریا می کنیم.

* در حوضه‌های کارون، دز و کرخه داریم آب را تقدیم دریا می‌کنیم

وی افزود: امسال دیدیم که جریانی که وارد هورالعظیم می شود با چند نهر از جمله نهر الکثره و نهر سویب به دجله و اروند رود زهکش می شود، یعنی تالاب‌هایی در مسیر یک حوضه آبریز باز هستند؛ تعریف یک حوضه باز بسیار مهم است، حوضه‌های کارون، کرخه و دز ما حوضه باز هستند و ما جریان را داریم تقدیم دریا می‌کنیم؛ پس بسیار جا دارد در خوزستان کشاورزی را توسعه دهیم.

انسانیت با تأکید بر اینکه “اهداف سدسازی اهدافی چندمنظوره است”، گفت: جا دارد در خوزستان سدهای بیشتری برای مهار روان آب ها احداث شود.

وی افزود: مطمئنا حجم ذخایر سدهای ما نسبت به حوضه‌های آبریز دجله و فرات و همچنین در مقایسه با کشورهایی چون ترکیه و حتی حوضه‌های آبریز در کشورهای غربی مثلا حوضه کلورادو کم است.

این کارشناس مدیریت منابع آب ادامه داد: در حوزه کلورادو چهار برابر آورد رودخانه حجم ذخیره ایجاد شده و مطمئنا حجم ذخایر در ایران بسیار پایین است و واقعه امسال نیز نشان داد که این مقدار بسیار پایین است.

 

انتهای پیام/